前言：
在车市中，有低调的车也有个性的车，就像有些人不是很低调，反而喜欢更个性的自我。接下来我们要聊的这款车虽然它定位于SUV，但是属于一个小众车型轿跑SUV，当初宝马不被看好的轿跑SUV这一细分市场，现如今已经很多车企都开发了这种造型的设计，话不错说，今天要说的这款车就是在2018年成都车展中的重磅—–全新一代宝马X4。
外观：全新的宝马X4外观方面采用了宝马最新的家族式设计语言。多处细节的优化让整车更加的运动，前脸的进气格栅比上一代的车型双肾面积更大，辨识度很高。取消了横向的进气口。大灯组最大改变就是放弃了之前受争议的开眼角的设计，新款设计的很简洁，炯炯有神，全LED光源，搭载了自适应远近光灯。獠牙般的雾灯也很有气魄。
车身方面全新宝马X4它的车顶弧线显得更舒展，只能说宝马这样的设计照顾到了内部空间以及更多的运动感。比之前车型尺寸上长，宽增加了80mm/36mm，高度缩小了4mm，轴距增加了54mm更修长，全新宝马X4在工程师的优化之后，空气阻力减低了10%。侧面采用了平直的腰线设计，溜背式的造型设计是这辆车的特点，运动气息十足。新款使用的是20寸的双色轮圈跟蓝色卡钳搭配更加的运动。运动套装的车型跟越野套装的车型在车身外包围设计会有不同。新一代宝马X4提供了8种颜色的车身可供选择。
车尾线条设计的流畅，运动，更加接近跑车风格，悬浮式尾灯全LED光源，夜间很效果很不错。下方黑色全包围的设计和双边共两处的排气设计都彰显了宝马的风格。
内饰：保留了X3的设计，但是看起来比X3更运动气息。全新宝马X4可有5种内饰颜色搭配，搭载了悬浮式10.25英寸的中控多媒体屏，12.3英寸的仪表盘，中控屏更倾向主驾驶这方面说明比较在乎驾驶者。整体的科技感很强，大面积采用的软质材料的用料。配置上比如全景天窗、三区自动空调系统等等都有。
Nappa真皮包裹的三幅式运动型方向盘尺寸，握感上都可以的，多媒体控制区和自适应巡航控制区位于左右两侧很便捷，全新宝马X4还提供刹车辅助、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能，全系标配了换挡拨片。
空间：全新宝马X4采用了运动座椅，红色缝线设计更加凸显运动，支撑性和包裹性都能够满足需求，但是通风，加热顶配车还是自己需要加钱选装的。由于车身和轴距加长所以在空间和乘坐方面都有了改观，视野也比较开阔以及乘坐头部腿部空间。车内储物宝马X4设计了14个，可以说非常的丰富。全新宝马X4后排支持按比例放倒，给后备箱空间可以进行拓展，日常装载大物件没问题，容积525-1430L。
动力：全新一代的宝马X4搭载的是B48系列的2.0T涡轮增压发动机，全系采用了xDrive全时四驱，xDrive 25i和xDrive 30i两种不同的调校，最大功率分别是135KW/185KW，最大扭矩290Nm/350Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。这套动力总成在换挡平顺性，车身的稳定方面都有着很大的优势，加上DSC电子稳定系统，激烈驾驶的时候让你既能体验驾驶快感也能保证你的安全。悬架方面调校的偏向运动，灵活。全新一代的宝马X4操控感才是它真正独特魅力的地方。
用车成本小计：
百公里综合油耗—-8.1L/100km
保养方面：
小保养：更换机油 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯
大保养：更换机油 机油滤芯 火花塞 空气滤芯 空调滤芯 燃油滤清器 刹车油
（注：以上项目以及报价仅供参考，具体以到店实际情况为准）
总结：全新宝马X4全面进行了提升，更加的运动化同时也兼顾了更多的驾驶辅助功能和丰富的配置。如今，宝马X系列俘获了很多消费者粉丝，宝马X4的上市更趋向90后想给生活来点激情的年轻人，毕竟宝马X4还是走的运动、小众的路线。
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我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
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