上一代像奔驰,这一代像奥迪,那么下一代像宝马准没错了

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国产车企中的黑马,非吉利莫属,早在十年以前,吉利还是一个名不见经传的国产小牌车企,以廉价生存在国内车市当中,那个年代的合资车型售价与国产车型售价同级别里面售价相差不小,不像今天这般国产车型售价同级别甚至超越合资车型,吉利目前不管是在轿车领域或是SUV领域的表现都是在国内车企中处于一流水平,而近期发布的吉利嘉际更是被炒的热度非凡,而在吉利的轿车领域里面,当属担当的应该还是吉利帝豪

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吉利帝豪的发展已经是比较成熟的了,从出现到现在经历了几次的小改款以及换代,外观方面的变化也是十分明显,每一年的车型的基本外观设计语言都不太相同,比如17款之前的吉利帝豪,应该是吉利帝豪最为经典的车型,外观虽没有一些合资车型比如卡罗拉,思域,雪佛兰科鲁兹那样的惊艳,但是却被打磨的十分耐看,就算是放在今天也是一样的端庄大气,而这一代的吉利帝豪最大的特点就是它的尾部设计与奔驰的尾部十分相似。

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之后发展到了2018款,也算是一次大改款,从整体上来看,18款吉利帝豪在外观上进行了重新设计,从车头到车尾都发生了变化,之前最明显的奔驰尾部造型被替换成为更具有德系奥迪味道的贯穿式设计,车头部分相较于17款吉利帝豪变得更加的立体,细节方面增加的线条以及镀铬装饰使得18款的吉利帝豪变得更加的年轻时尚。

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然后帝豪GL的出现更是给帝豪家族争光添彩,虽然在车型定位方面,帝豪GL与吉利帝豪定位相同,同属于家用紧凑型轿车,但是在市场定位上面,吉利帝豪GL的定位明显要更加的高端一点,而从这一代的帝豪GL车型的外观来看,无论式车头还是车位,或是一些看得见的小细节,都有着浓重的奥迪味道,侧面刚硬笔直的腰线,以及尾部的鸭尾设计,更重要的是尾部的这个尾灯设计,更是像极了奥迪,但是却是两个完全不同的东西,也有大量的中国元素的加入使得吉利帝豪GL在具备实力的同时更加的具有国际范,而这一切,与奥迪设计师参与设计有着密切的关系。

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所以在网络上就有许多车友说到,吉利帝豪这个车型,上一代像奔驰,这一代像奥迪,并且戏称下一代帝豪的造型应该会像宝马,但是笔者认为,吉利帝豪成功的原因并不在于它的外观设计,而在于它在同级别里面优秀的品质,经受住了市场的考验,才使得它在这么多年里面能够保持一个相对稳定的优秀销量成绩。

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