首台红色2019款现代胜达到店,新增6座,配2.0T+8AT,挑战汉兰达

首台红色2019款现代胜达到店,新增6座,配2.0T+8AT,挑战汉兰达

可以毫不夸张的说,任何一个想要购买合资7座中型SUV的消费者都会拿丰田汉兰达做个比对,即便由于种种原因最终没有选择它,但汉兰达绝对算是这一细分市场中的标尺。那么,既然是标杆产品,那么自然少不少挑战者,笔者还清楚的记得,福特锐界、吉普大指挥官等新车型上市之初都打着扳倒汉兰达的旗号,但大都无功而返。所以放弃这些不务实的想法,脚踏实地的介入细分市场,利用汉兰达身上所不具备的一些卖点来吸引那些喜欢实在的消费者,或许会起到事半功倍的效果。韩系品牌中的现代换代胜达显然已经意识到了这一点,在2019款全新车型上他们显然没有刻意与汉兰达硬碰硬,要扳倒汉兰达的意思,而是别出心裁的为其配上了6座+8AT这样的亮点。至此我对这款新车更加充满了兴趣,而随着首台红色2019款现代胜达到店之际,下面咱们也就借着这个机会来一起深入了解下这款新车。

首台红色2019款现代胜达到店,新增6座,配2.0T+8AT,挑战汉兰达

首台红色2019款现代胜达到店,新增6座,配2.0T+8AT,挑战汉兰达

坦白讲虽然在去年底的广州车展上实车就已经发布,但真正看到实车的那一刻我依旧觉2019款现代胜达很惊艳,相比于更为成熟稳重的大众途昂以及丰田汉兰达全新胜达依旧是典型的“韩系欧巴”风,夸张的大嘴格栅配合两侧别出心裁的分体式大灯组,使得整个前脸呈现出一种更为个性、时尚的视觉效果,而细节处的镀铬装饰也恰到好处,让人感觉没有那么俗套。

首台红色2019款现代胜达到店,新增6座,配2.0T+8AT,挑战汉兰达

首台红色2019款现代胜达到店,新增6座,配2.0T+8AT,挑战汉兰达

侧面与尾部同样可圈可点,更加平直的车身轮廓带来魁梧硬朗之感的同时也让最大限度的扩充了车内的驾乘空间。而自前大灯组处射出的腰线也一直延伸到了车尾部分,使得整车看起来更加修长,与此同时,轮龚部位的折线处理以及黑色下包围也进一步凸显了整车阳刚野性的一面。车尾部分最大的亮点来自于尾灯组,采用了C字形一体贯穿式结构,与其他“伪贯穿大灯”不同,2019款现代胜达这款尾灯组中间部分也能够点亮,效果非常不错。不止如此,除了外观部分,在车身尺寸方面,北京现代也摸准了国人的购车心思,其三围进行了大幅提升,长宽高达到了4930/1910/1720mm,轴距也跃升至2865mm。

首台红色2019款现代胜达到店,新增6座,配2.0T+8AT,挑战汉兰达

在车内部分,2019款现代全新胜达整体采用了比较简洁的设计,相比外观来说要保守的多。全新造型的仪表、更加运动的三辐式方向盘、悬浮式大尺寸中控屏等细节都会带来更多新鲜感,同时在我们的体验中,这款车采用了较多软性材质,档次感的营造上非常到位。不止于此,为了提高整车的逼格,新车还换装了一套全新的按键式换挡机构。而座椅布局上,除了传统的7座,新车还将提供6座版本,这应该算是一大亮点了。最后动力方面,2019款胜达将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机,这款发发动机型号为ThetaⅡ,提供三种调教,其最大功率分别为230马力和240马力,传动系统方面匹配8AT变速箱。虽然整体品牌影响力与丰田汉兰达差之甚远,但2019款现代胜达却拥有更加大的尺寸、更宽泛的座椅布局选择以及更高的性价比,我想虽然它并不是奔着要扳倒汉兰达而来的,但依托这些差异化的配置还是有机会在国内7座中型SUV市场占得一席之位的。

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/17421.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注