首款量产L2级自动驾驶的国产SUV,全系标配1.5T,销量已超越逍客

导读:首款量产L2级自动驾驶的国产SUV,全系标配1.5T销量已超越逍客。

当今国内,要问你什么车型最火,估计人人都能答出来是SUV车型。不错,近几年SUV车型在国内确实是火得不得了,特别是十万元上下的SUV车型。

首款量产L2级自动驾驶的国产SUV,全系标配1.5T销量已超越逍客

随着奇瑞品牌的沉寂,目前国内的吉利品牌和长安品牌在不断发力,发布的车型都是深受消费者认可。今天小司机就给大家找到一款比较畅销的车型,也就是长安的SUV车型长安CS55,外观设计比较出色,配置也较为丰富,整体质感十足,也因此深受消费者认可,那么下面小司机要带大家一起来看看的是车身尺寸方面。

长安CS55在车身尺寸方面的表现为长4500mm,宽1855mm,高1690mm,轴距为2650mm,作为一款紧凑型SUV,长安CS55的表现虽然并不是最出色的,但是也是很优秀了。为了达到对比效果,小司机也找来了几款车型作比较,分别为荣威RX3、长安CS75、奇瑞瑞虎7、吉利缤越。下面一起来看看它们的差距吧。

首款量产L2级自动驾驶的国产SUV,全系标配1.5T销量已超越逍客

车身长度:在以上说到的这几款车型中,车身长度表现最优势的是长安CS75,长为4650mm,比长安CS55长了150mm,车身最短的是吉利缤越,长度为4330mm,比长安CS55短了170mm,瑞虎7的长度为4470mm,比长安CS55短30mm。

车身宽度:在以上说到的这几款车型中,长安CS55的宽度数据表现最佳,宽为1855mm,与长安CS75仅有5mm的优势,实际并无差距,车身宽度表现最窄的是吉利缤越,表现为1800mm,与荣威RX3仅有4mm差距。

首款量产L2级自动驾驶的国产SUV,全系标配1.5T销量已超越逍客

车身高度:车身高度能说明有更好的通过性或头部空间,在以上说到的这几款车型中,长安CS75的车身高度表现最好,高为1705mm,比长安CS55仅有15mm优势,表现最低矮的车型是缤越,数据表现为1609mm,比长安CS55矮了81mm。

车身轴距:在以上说到的这几款车型中,数据表现最好的还是长安CS75,轴距长达2700mm,比长安CS55长了50mm,瑞虎7的轴距为2670mm,比长安CS55长了20mm,轴距表现最短的是缤越,表现为2600mm,比长安CS55短了50mm。

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售价方面:从官方指导价来看的话,在这几款车型中起步价最高的是荣威RX3,官方指导价为8.98-13.58万元,长安CS55官方指导价为8.49-13.39万元,在网友公布的购入价中,2018款1.5T手动炫目型广东的朋友裸车价为7.64万元,同时小司机也给大家找来了北京以及陕西的朋友的裸车购入价格。

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在销量方面:由于长安CS55上市的时间赶上了现在SUV火爆的市场,再凭借自身的实力,在2018年整个下半年来看,销量都是一万辆以上,特别是在今年1月份的时候已经突破2万辆单月的好成绩,1月销量为20857辆,这个成绩已经超越了日产逍客1月份的20720辆的成绩。

首款量产L2级自动驾驶的国产SUV,全系标配1.5T销量已超越逍客

小司机认为,长安CS55能够取得如此的好成绩主要有以下几点:

1、在外观设计上迎合了国人的审美,也是比较时尚年轻,具有较高的辨识度。

2、新款车型配置丰富,智能体验完善,是国内自主品牌首款量产L2级自动驾驶的车型,对消费者有很大的吸引力。

3、动力和空间上表现优势,全系标配1.5T动力,配备6速手自一体变速箱。

好了,那么你觉得长安CS55这款车怎么样呢?或者你对这款车有什么不一样的见解呢?欢迎在评论区互相交流。

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