号称国产最美轿跑！顶配8秒破百，起价7万根本不屑帝豪

cesifu • 2019年3月4日 pm3:30 • 资讯

随着多年的发展，国产汽车品牌同样有了很大的进步。尤其是吉利，长安为首的自主一线阵营，无论质量还是销量，完全有了和合资对手扳手腕的实力。而今天要说的这款国产紧凑型轿跑，同样称得上是精品，除了有着最美称号以外，性能以及价格也给了我们不小的惊喜。它就是出自比亚迪之手的秦pro。今天小编就通过自己的感受，让大家全方位了解一下！

优点：毫无疑问，要说起比亚迪秦pro的杀手锏，我想高颜值外观成为了重点，除此之外，燃油经济性出色，乘坐空间大以及配置厚道，都成为了自身值得称赞的地方。相比于销量红人帝豪而言，个人感觉这款秦pro显得更具性价比可言。

缺点：作为一款起价不足8万的国产紧凑型车，缺点以及劣势自然不可缺少。个人感觉，抛开行驶质感，新车异味大，细节处理不到位以及内饰档次一般，都是自身急于改进以及升级的地方。尤其是品控上，这点和帝豪还有一定差距。

空间：只要是这类消费群体，购车无外乎就是为了满足家用需求。因此乘坐空间以及实用性如何，可谓是成为了自身硬性要求。好在秦pro给了我们不小的惊喜，后排乘坐空间大，尤其是那些一家三口来说，绝对是够用水准。不过因为偏向于溜背式的设计，对于那些比较高的长腿欧巴而言，就显得局促了很多。

动力：和目前很多同级车型一样，都是采用自吸和涡轮相结合的硬件总成，全系搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为109和154马力，与之匹配五速手动和六速双离合变速箱。至于1.5L版本，个人感觉仅仅是满足日常需求足够，不会给人带来惊喜。起步肉，后段乏力等都是自身存在的问题。因此看重性能的朋友，1.5T版本才是首选，毕竟8秒内破百，足以有了对标思域的实力。

油耗：如果早年开过比亚迪的朋友都知道，自吸版本还好，只要是涡轮机头，油耗高，燃油经济性差无疑成为了标配。就和小编之前的G6一样，1.5T的排量，却有2.0T的油耗。好在这款秦pro有了很大的提升。前一段时间曾经长测过它，高速和市区行驶各一半，百公里油耗仅为7.5L，有着充足性能加持，个人感觉还是可以接受的。

舒适性：十全十美的车型，在当下市场中根本不复存在，更不用说这类10万级别的国产家用车。因此除了高颜值等优点以外，缺点也显得十分鲜明，其中舒适性差就是其中一项“罪名”。首先减震硬，遇到一些不好路面，减震带的时候，那种颠簸感绝对能够让人起飞。或许是为了追求性能车所谓的路感，但对于乘坐者，并不是一件好事，而且高速行驶，胎噪以及发动机噪音大同样在它身上完美凸显。

外观：就像前面所说，高颜值外观成为了自身杀手锏。个人感觉一点都不夸张，大家都知道，如今年轻人已经成为了消费主力，他们对于设计美感以及造型更为看重，我想也是这款秦pro能够获胜的很大原因。全新的家族式风格融入其中，媲美灯厂奥迪的灯组造型以及连贯式的尾灯布局，营造出很强的时尚运动氛围。10万级别中，我想能够和它对抗的选手，充其量只有MG6，至于帝豪，根本不是一个段位。

内饰：有着多年新能源造车经验的比亚迪，即使燃油车研发中，同样不乏很多科技前卫元素。内饰造型上，对称式的整体布局镶嵌其中，大尺寸悬浮式液晶显示屏，三幅式方向盘的加入，如果单从图片来看，档次感还是很足的。不过仅仅是停留在表面。大面积硬塑料充斥其中，因为品控的缘故，导致细节不到位，成为了很多车主反映的地方。

性价比：从标配来看，主副驾驶座安全气囊，ABS，ESP，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，一键启动，无钥匙进入，远程启动等都为标配。而且高配版本，主动刹车以及全景影像的加入，个人感觉也是体现出性价比之高的地方。目前新车价格在7万左右起步，比起帝豪更高颜值，更丰富配置，再加上更强劲动力，我想都是备受消费者喜欢的原因。如果今后能够从价格入手，成为国产新晋黑马并不是问题。如果是您，会放弃销量王帝豪买它吗？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/17131.html

号称国产最美轿跑！顶配8秒破百，起价7万根本不屑帝豪

相关推荐

发表回复