比空间、看实用性，看探界者RS与柯迪亚克GT，为什么大家都选了它

cesifu • 2019年3月3日 am11:30 • 资讯

对于年轻朋友们而言，选车时对于新潮、个性化的需求愈发明显。而为了给大家推荐到更为合适的车型，我们在多款中型SUV车型中找来当下最新潮、个性的轿跑SUV——柯迪亚克GT，和美系传统运动型SUV的代表——雪佛兰探界者RS版，对比看看哪款更适合大家的购车需求。

参加对比的两款车款分别为各自的次顶配和顶配车型，柯迪亚克GT为TSI380 四驱豪华版，指导价25.59万元;探界者为RS 550T 9速四驱捍界版，指导价25.09万元。那么这场”高颜值实力派”选手之间的对决，你认为谁会赢呢？

外观对比：柯迪亚克GT更运动

外观部分，柯迪亚克GT在原柯迪亚克基础上，跃升成为”GT”轿跑SUV，尤其针对后半部分和尾部的造型做了重新设计，对于运动感的营造效果自然也是显而易见的。

而探界者RS在外观方面相比普通版本也在细节设计上刻意营造了一定的运动感，好比是换装了一身更具个性、运动感的外衣，但并没有改变原有车身的轮廓，这种做法也与这个价位中其他相似车型一样。

内饰与配置对比：柯迪亚克GT更全面

两车不同之处当然不止外观设计，柯迪亚克GT在内饰上，搭载许多用户特别看重的重要配置，比如肉眼可见的10.25英寸全液晶仪表盘和平底三辐式运动方向盘。而探界者RS与普通探界者在内饰中控上的设计完全一致，除了全黑内饰外，你找不到其他能够与运动性有关联的元素。相比柯迪亚克GT的运动气质，探界者RS还需再努力一些。

具体配置方面，柯迪亚克GT全系标配8英寸的智能多媒体系统，于MIB系统的UI界面上手很容易，功能性也十分丰富。探界者RS的中控屏尺寸则为7英寸，倒梯形的轮廓看上去没有那么规整，功能性上与柯迪亚克GT不相上下，但在流畅度和人机理念方面稍微有些逊色。

其他与驾驶安全有关的周边功能方面，这辆柯迪亚克GT配备诸如：自动启/停、自动泊车、盲点监测、胎压监测、驾驶模式选择、Autohold自动驻车等等。可以说在这个价位中，这样的配置已经是十分丰富了。而这台顶配的探界者RS具备自动启/停、自动泊车、胎压显示等配置，但没有柯迪亚克GT那么全面。

空间与动力对比：柯迪亚克GT空间大、加速优秀

柯迪亚克GT行李厢在常规状态下的容积为463L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后行李厢最大容积可扩展到1607L，这样的表现能够满足绝大多数家庭的日常使用。探界者行李厢在常规状态下容积为431L，将后排座椅放倒后，行李厢容积将扩展到1505L。相比于柯迪亚克GT，显然探界者RS容积上并不占优。

动力方面，柯迪亚克GT这台TSI380四驱车型，发动机最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm。探界者RS 550T车型搭载了2.0T+9AT动力总成，最大功率191kW(260Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm。就试驾体验来说，相比柯迪亚克GT夸张的弹射起步，探界者加速表现在感官上要温柔一些。

综合来看，如果你对于运动、个性化、性能与高颜值等特质更加关注，那么柯迪亚克GT显然更适合你。

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比空间、看实用性，看探界者RS与柯迪亚克GT，为什么大家都选了它

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