在中国这个热爱三厢轿车和SUV的汽车大国，国外很热门的两厢车或是旅行车在国内的生存难度都非常大。
比如大众旅行车蔚揽，性价比高过三厢版迈腾，可在国内，迈腾都成“街车”了，蔚揽就是见不着几次。而本田也有这样的车型受着冷酷的寒风。
说到本田，大家的反应应该是地球梦的思域、锐混动的雅阁、“超跑GK5”飞度。不过今天葫芦侠不讲这几款大家耳熟能详的热门车型，在本田的车型阵容中，有一款高性价比的家用车，有大空间，也有低油耗。除了在本田的热门地粤港澳出现频率较高之外，其他地区一星期都见不了几辆。
杰德，本田旗下一款两厢车。说它是两厢车，又像是MPV；说它是MPV，又像是旅行车。也正是这样，使得它在国内销量平平。
虽说在道路上见得不是很多，不过说起杰德，许多车主纷纷竖起了大拇指：这车不错。
从口碑上来说，杰德在紧凑型车中的口碑仅次于雅阁、卡罗拉、思域等大热车型，在空间上来说，更是得到了第一名的评分，说明同级别最强买菜车得到石锤了。
杰德提供5/6座布局。5座版的后备厢正常状态下为纵深970mm，最大宽度1350mm，高度790mm；第二排座椅可以4/6放倒，放倒后与后备厢不是完全平齐，最大纵深可达1890mm。容积可达1500L以上。6座版布局为2+2+2，后排座收起后空间与5座版相当。
乘坐体验上，杰德5座版后排非常宽裕，甚至能够达到B级车空间；6座版第二排空间表现也非常不错，第三排更像是应急座位，单薄的座椅、较窄的空间都不太适合长途乘坐。还是放倒后当作后备厢比较合适。
杰德的外观采用本田家族化设计，前脸镀铬饰条的运用已成了本田得心应手的设计。从侧面看，杰德更像是一台旅行车，没有MPV的高度，也没有MPV的商务风，有的是旅行车的修长和居家。
来到车内，虽然内饰较为朴素平庸，但能够感受到浓浓的居家风，中控屏两侧由木纹饰板打造，纹理感十足；仪表盘放在了中控台左上方，比较少见。此外，中控屏为触摸屏，搭载了本田新互联系统，不过相对来说，还是有些落后和不便。其中包括了导航、蓝牙电话、添加APP等功能。往车顶看，杰德配置了全景天窗，这一点丰富了后排乘客的视野。
动力方面，杰德搭载了1.5T和1.8L发动机，最大功率分别为141马力和156马力。对于家用车来说，两种马力在日常生活中已经非常够用了。在1.5T车型上，与发动机匹配的是CVT变速箱，可见平顺性表现会非常不错。对于油耗，前者最低油耗为百公里6.3个油，后者则是6.9个油，在同级别中都属于非常节油的车。
在悬架类型上，杰德也表现出应有的水平，前麦弗逊独立+后双横臂独立悬架。双横臂独立悬架则可以提供车身的稳定性和乘坐舒适性。
总的来说，杰德比三厢家用车更占优势，不过也许由于外观的原因，卖的不算太好。葫芦侠觉得，旅行车是一种特点很鲜明的汽车类型，国内的市场不只是轿车和SUV，还应当有旅行车等的一席之地。
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