支持国货，四款300CC的国产机车，要不要了解一下

cesifu • 2019年3月2日 am12:30 • 资讯

近年来，250—400级的摩托车市场越来越火，300cc级别似乎也成了各车商竞相抢占的市场，这个排量对于实用型的摩友非常友好，动力够用，油耗不高，操控还不像大排量那么难以驾驭。下面就介绍几款国产的300CC的摩托车供大家参考。

一、升仕310

记得当时升仕310正式上市之前，一直在吊摩友的胃口，迟迟不公布价位。直到豪门宝马公布最便宜的入门车G310R车型的价格后（48900元），升仕310就借坡下驴公布了价格：街车版（升仕310R）： 23800元，运动旅行版（升仕310X）： 24800元。以及后期推出的ADV版（升仕310T）:25800元。

升仕310R

升仕310发动机参数：

排量：312CC

引擎：双凸轮轴单缸水冷四气门

压缩比：12.5 : 1

最大马力：26kw / 9500rpm

最大扭力：30Nm / 7500rpm

油箱容量：15L

重量：155kg

座位高：795mm

升仕310X

动力里不用说，基本可以秒杀同级别的大多数车型，做工上更是为国产摩托车树立了一个新标杆，更牛X的是配置！无钥匙启动、电动风挡、电动油箱盖等都是同级别车中所不曾出现的。颜值这个东西，各有各的审美标准，我觉得一见钟情，你可能觉得丑的一比，这里就不多讲啦。

升仕310T

二、钱江贝纳利黄龙300

黄龙300算是这个排量级别里的元老车型了，凭借着销魂的“伪四缸”声浪，至今也有不少粉丝追捧。贝纳利的BN302是BJ300的出口版，BN302也叫做欧版龙三，都说BN的做工要好过BJ，至于区别在哪里见仁见智吧。

BN302

BN302发动机参数：

排量：300CC

引擎：同步双缸水冷电喷发动机

压缩比：12 : 1

最大功率(kw/rpm)26/12000

最大扭矩(N·m/rpm)27/9000

重量：196kg

百公里加速：7秒左右

不过9月30日贝纳利在国内发布了新款黄龙300：BN302S，新款主要是在外观方面有了较大的改变，主要的硬件配置没有大的变化，使用了当下较为流行的炸裂脸设计，配备了科技感十足的LCD全彩色液晶仪表，配色更加多样化，下图中这款骚绿的配色怎么样？

BN302S

三、隆鑫无极300R

售价不到2W的隆鑫无极300R具有极高的性价比！很不讲理，同价位的车（如春风NK250本田CB190），我比你排量大；同排量的车，我比你便宜万把块。你说气人不气人？隆鑫无极300R售价：15800元。

但是比起发动机的动力，无极300R算是这个级别里的垫底成员了。无极300R采用了单缸，双顶置凸轮轴，水冷平衡轴，四气门，全铝的发动机，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm，根据不同调校，动力参数还有提升的空间。

隆鑫无极300R

四、豪爵DR300（未上市）

说到最后，头头哥要提一嘴的是：在2019年豪爵会推出300CC排量级别里的一个大杀器——DR300。它沿用了老大哥GW250优秀而又成熟的平台，又采用了倒置前叉，液晶仪表盘，ABS估计是选配，并且经过“减肥”，再凭借着GW250的良好口碑，以及豪爵做车的态度，想必会在300CC这个级别里惊起一场腥风血雨。

豪爵DR300

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支持国货，四款300CC的国产机车，要不要了解一下

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