有人说别克英朗的车适合慢性子开，一些追求速度还有油门踩劲的车友来说是相对弱了些。但是我却恰好看中的就是它这一点，之前试驾过轩逸，新款的外观是让人一步三回头，但是速度快到有点保持不住，对于我这个新手来说还是退让吧。
朗逸当时也有在考虑范围内，但是内饰有点显老，不太符合我的审美，就也PASS了。现在来说说英朗吧，首先外观一定是肯定的，价格也是十万出头的预算内，对比了其他方面，发现还是英朗占据优势。
新款的前脸好看，简约大方又不失活力。
被我修饰了一般是不是更具有活力了啊，这个拉花效果，超喜欢这样的流畅性，有没有赛车手的即视感。
尾灯辨识度还是很强的，造型也不会小气。
要说不满意的就是4S送的车膜，虽然人家态度还不错，因为我是新手，去4S都会让我的买了车比较动行的朋友一起去，它的膜摸起来质感不是很好，尤其是被撕开背面胶的时候的味道吓到了，还是拒绝了人家，自己上线淘了个宝贝，是一款互联网的美基车膜，在淘宝经验的视频里面看到，各方面的指标测评都OK，下面附上施工效果图。
最后贴个警示贴，检查一下清晰度还有贴膜的技术，没有不平整的地方，视野也没有影响。
前大灯，配有透镜，这样光线就会比较聚集，照明的效果也是超赞，日行灯会随着启动点亮，不过呢文明驾驶车，不建议长期开启远光灯。
看见我的大沙发了吗，喜欢在拐弯的时候这个座椅的包裹性，两侧凸起有不错的支撑作用。
测试过了，三个身高一米七五的成年人进去也不拥挤。
内饰还是很有层次感的，虽然对比之前的几款没有很大的变动，视觉上也有一定的豪华感，可惜做工方面硬塑料偏多，摸上去基本是硬邦邦。
方向盘两边按键那里羽翼式的设计挺好看的，操作也精准，比较轻，不会容易累，女司机也可以驾驶。转弯的时候比较平顺，对于紧急避弯，一些坑洼都是可以从容面对的。
配置的天窗。
一键智能启停，默认自动开启，在城市因为里经常走走停停，它会自动自己不停的开关，反而不是很实用。
动力1.0T，对于我来说够用，我开车也不快，这方面的要求没有很高。高架上配合双离合变速箱，是可以轻轻松松的上60，后面提速的话，就需要几秒，三缸的确实会抖动，但是也不是特别严重，行驶过程没有特别的明显，在怠速装带打开前盖可以看到发动机的抖动。
说下油耗方面的，平时主要是上下班开，大家都知道的早晚高峰期，难免也会塞车，还有走走绕城高速，粗略的算了一下，实际油耗大概是7.4个油，算纯高速的话，大概5.5，还算可以吧。
最后来个标志性的大嘴，开了三个月也没有特别的不满意，就是第一个月的时候新车味道比较重，内饰塑料感强 后面提速，有顿挫感。但是整车的感受都比较满意，油耗也低，有这样一些配置相对价格来说算便宜了，比朗逸划算些，有兴趣的车友可以参考一下。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/16569.html
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