豪门对决，原汁原味的宝马X3是如何脱颖而出的？

cesifu • 2019年2月25日 am4:10 • 资讯

在前一段时间我们聊了奔驰针对奥迪Q5L所推出的GLC L，今天呢我们来聊一聊当初文章末尾提到的宝马X3，当然是华晨宝马。看看这个“新”产品有何特别之处。

依旧是老套路，由外到内

这代X3的设计挺养眼的，不论是豪华套装还是M运动套装都能100%展现宝马对于这两个名词的理解，立体感与层次感都很足。当初我看了ABB的这三款车，X3豪华套装是我最喜欢的前脸设计,GLC已经审美疲劳了。

题外话：海外版的X3提供了三个版本，还有个xLine，像是把豪华与M风格混合到了一起，两者都有兼顾，视觉效果非常不错，要是华晨宝马能够提供选装……

前脸丰富的镀铬装饰与开眼角大灯更加动感，没有上一代那种呆呆的感觉。家族化设计就不谈了，四处都是宝马该有的模样。

车侧就没什么可以聊的了，很常规不亮眼。

车尾的设计，我总觉得和前脸不太搭，不论是尾灯还是防护装饰板，但与Q5L、GLC L相比大家都差不多，这就是个萝卜青菜的选择。

在入门版车型上，宝马也是给足了面子，没有很明显的区分。面子上挂得住。

这两车我觉得就是难兄难弟，因为他们的内饰设计都与旗舰车型的设计差半代，所以这内饰你会觉得每个地方都规规矩矩，没什么意思，初次见面就是恰似故人归的感觉，因此不论精细度还是豪华感都不尽如人意，没有亮点但也不存在短板。

这里要说一下这个全液晶仪表，虽然这并不算是真正意义上的液晶仪表但我更喜欢这样的设计（X5的…确实与奥迪奔驰颜值差距有些大）

乘坐空间，这个我个人觉得（185cm 70kg）空间表现挺不错的。请注意！X3是原滋原味引入，并未进行符合国情的加长！

宝马基本就不用担心动力系统，即便无法领先那也能持平（比如低功率版本）驾驶感受绝对的一流，乘坐感受也挺不错的，但总觉得舒适度差点儿意思。

对于这车的销量，我觉得不会高，空间方面的劣势使得X3被夹在Q5L、GLC、GLC L之中，一个很尴尬的位置。对空间没要求的话买这车是很不错的，个人觉得比GLC好一些。

因为X3在空间上没有优势，鉴于国外的版本，国内如果能够提供像Q2L那样的多样化定制那或许是个很不错的选择。我也很期待X3在第一季度的表现，等着3月底的全国销量数据。

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