真的太难选了！卡罗拉双擎E+与比亚迪秦ProDM买哪一款？

cesifu • 2019年2月25日 am12:00 • 资讯

在即将到来的阳春三月，有一大波蓄势已久的新车准备陆续登场。其中买车君最为关注的是这台既能拿补贴，又能上绿牌，并且有国民家轿作担保的全新卡罗拉双擎E+。

动力与纯电续航才是关键

在对比外观与配置之前，买车君更关注的是两车的动力表现和续航表现。定位插电式混合动力车型，相比纯电动汽车而言没有续航里程焦虑，也比家用燃油车更省油些。而在实际的使用过程中，作为上下班代步车，纯电续航里程的多少就是省钱的关键。

卡罗拉双擎E+搭载由1.8L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率100kW。从目前公布的信息来看，新车搭载了一个 10.5kWh 电池组，纯电续航里程可达 55公里。

已上市的秦Pro DM则搭载一台最大功率为113KW的1.5T涡轮发动机和一台最大功率为110KW的电动机，纯电续航里程为80公里。

加上一些损耗，两车的实际纯电续航里程基本上仅能支持日常的上下班代步。由于卡罗拉双擎E+和秦Pro DM均可直接用家用电源进行充电，在附近没有充电桩的情况下，也可以为便捷的为爱车充电。值得一提的是，卡罗拉双擎E+在不用电的情况下，百公里油耗仅比双擎版车型多处0.1L，打消部分用户对插电式混合动力车型的油耗顾虑。

合资还是自主？知道配置和价格后这样选

据买车君了解，卡罗拉双擎E+将在3月9日正式上市，目前坊间流传新车的补贴后售价为19.46万元起，与一台普通中级车的价格相当、而秦Pro DM的售价区间为14.99-20.69万元，这也意味着用卡罗拉双擎E+的乞丐版车型价格能够买到秦Pro DM的顶配车。

不过，卡罗拉双擎E+的正式售价尚未公布，为了打开市场，不排除一汽丰田将给出更加优惠的价格。在自主品牌已经强势发力PHEV市场，补贴也在逐渐减退之时才进入市场，卡罗拉双擎E+的确很着急。

说到两车之间的配置差异，显然，这个环节秦Pro DM将大获全胜。先不提车内可旋转的可唱K的12.8英寸旋转大屏，哪怕是入门版的车型都能享受自动驻车、无钥匙进入、语音识别、LED日间行车灯、倒车影像等配置。值得点赞的是，除入门车型外，秦Pro DM还提供了车侧盲区影像、内置行车记录仪、胎压显示等配置。买车君曾试驾过秦Pro 的燃油版车型，对其丰富的配置印象深刻。