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10万级家用MPV还能“私人订制”！五六七八座随便选，看啥GL8？

cesifu • • 资讯

幸福的定义有很多种，而在春暖花开的时候去美丽的丽江和大理自驾游一定是幸福的一种。这一次，应上汽大通邀请，在云南开启了一趟“由自己做主”的试驾活动，“座驾”的便是上汽大通去年推出的重磅家用MPV——G50。

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作为该品牌继G10、D90之后又一款产品，它对家庭出行、用户需求进行了充分考量，让这款车处处透露出实用与贴心。此前在广州车展上，G50已经发布其首发款，售价区间为9.18-12.38万元。

不过为了迎合“定制”这个主题，G50的价格也是由用户参与投票来决定。而根据配置、座椅格局等不同，价格也有差异。可以说是全套以用户心情来。

外观：够大气

虽然官方在设计上有很多复杂的话术，简而言之，这款车看上去足够大气、开着并不跌面子。

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前脸采用了八边形前格栅家族形象，结合延展至前大灯的横向一体化设计，“MAXUS”的徽标取代了此前的“LOGO”，视觉效果也好了很多。矩阵式全LED头灯足够精致、新鲜。

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其肩线和腰线则是在延续G10、D90的基础上，从海浪和冲浪运动中汲取灵感，线条自然动感，车身侧面立柱设计为隐藏式，呈现出悬浮式车顶的效果。

官方强调车姿比例是流畅写意的新审美风格，与笨重的传统MPV划清界限。

内饰：舒适高级

G50还提出了“四屏联动”的概念，即高清12.3寸娱乐触摸大屏、7寸液晶仪表屏、C-HUD抬头显示屏，再加上手机屏，使用语音或者触控都可联动显示各种娱乐导航的信息。

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G50还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能，让行车不再单调。

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它不像大通G10或者市场上的GL8等传统尺寸的MPV那么大，这两款车虽然空间充足但日常通勤驾驶并不方便，尤其在城市停车都是麻烦。

而G50又不像低级别的MPV如GL6、宋MAX等产品，虽然有MPV的称谓，但是车内第三排表现不尽如人意，长途出行家庭成员并不能获得舒适的体验。

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上汽大通G50的车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm，轴距2800mm。提供5种座椅组合分别为2+3（5座）、2+2+2（6座）、2+2+3（7座）、2+3+2（7座）、2+3+3（8座），真的是你想要几座都满足你。

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第二排、第三排的空间真的恰到好处，空间不奢侈但足够舒适，并能轻松的进入第三排。需要指出的是，它的后车门采用的是侧开的方式，也体现出了它的家用定位。

官方强调，G50在坐满七人的情况下，行李舱还可以同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱，车内还配有无线充电功能，非常适合小米MIX2S等拥有无线充电功能的手机。

一般MPV只会配备2个ISOFIX固定装置，上汽大通贴心地在G50第三排座椅安排了第三个ISOFIX接口，使二、三排均可安装儿童座椅，如果有两个宝宝随同出行，可分别安排在两排座椅上乘坐，有效避免车内打闹，既安全又舒心。

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贴合“定制”的概念，G50拥有非常多的配置可选。厂商根据你的订单生产，真正做到了定制化选车。

大通G50共提供了40个大类100项配置可选，让客户自由匹配自己的Dream Car。轮毂、格栅形式、内饰格调等等，甚至座椅排布，以及同级唯一多达64色的氛围灯都开放给用户自己选择。

在C2B大规模个性化智能定制模式中，G50产品定义、开发、验证、选配、定价、改进都来源于用户的参与。

动力：更适合家用

同级MPV车型中，G50将率先提供多种动力总成可选，包括汽油机、BEV纯电、PHEV混动，后续还将适配氢燃料电池动力，满足不同人群的用车需求。

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燃油动力方面，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为220N·m和250N·m，变速箱方面将匹配6速手动（1.3T车型）和7速双离合变速箱（1.5T车型）。

作为一款MPV车型，G50在实际操控起来肯定是会比普通轿车和SUV要“笨重”一些，但整体来说没有太大影响。

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G50的悬挂调校更多的还是倾向于舒适性，在激烈的操控下，悬挂的回弹不算迅速，但也算得上及时，底盘的整体感也很强，这两点，能够弥补悬挂在支撑力度上的相对不足，给予驾驶者信心。

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另外，G50的方向盘也比较轻盈，基于家用定位，更适合日常驾驶。这么大的车停起来肯定会又些盲区，不过这个转向和控制力倒是做了一定的弥补，在原地挪车的时候也非常轻松。

最后说两句

家用MPV在近几年越来越受到厂家的青睐，哪怕这个市场还没有真正庞大起来，但是各个品牌都看中了这块未来的“蓝海”，纷纷投身抢占先机，希望能率先占领消费者的心智。

大通G50从始至终贯彻的“定制”概念是个很聪明的作法，至少有一个记忆点，也是一个亮点。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/15409.html

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