近日，网络上传出了许多关于蔚来言论，其中甚至有微博大V公开指责蔚来汽车的能源问题。面对这些言论，蔚来的创始人终于回应了。该回应来源于内部文件，除了回应自媒体的声音之外，李斌还对刚刚在春节期间坚守岗位的NIO power道服专员以及蔚来加电团队致谢。
在蔚来交付的第一个春节里，蔚来的道服专员为了保证蔚来车主们的出行保障放弃了自己和亲友们团聚的机会，在寒冷的冬天里坚守着岗位。而这份坚守，换来了超过16000多次的一键加电服务和换电服务，而这一万多次的服务也成为了车主们归程出行的保证。
对于网络媒体的质疑，李斌表示：蔚来ES8的主要场景是短程出行和旅行，短途出行方面有家充桩，第三方充电桩以及蔚来道服专员的服务构成。这些充电桩和服务确保了蔚来车主的日常使用，对于长途旅行来说，也会有相应的第三方充电桩，移动充电车和高速换电来确保出行。对于网络热议的柴油充电车问题，李斌表示柴油充电车占比不到百分之一。这对于所谓的百公里烧油35~40公里的言论，其实是妄下定论了。
对于汽车行业来说，智能电动车虽然是未来前进的一个方向，也是中国由汽车大国走向汽车强国的必经之路。但是值得一提的是，由于目前的电动车仍然存在不完善的地方。所以电动汽车在特殊情况下会有加电难的情况出现。因为蔚来是目前大批量交付电动车的汽车品牌，所以这些加电难的情况会针对到蔚来也是一种能理解的现象。
对于未来，李斌相信在科技的不断进步之下，蔚来将会变得更好。但是仍然要记住的是，对于现在的蔚来，仍然要坚持以车主为第一的原则，不断地提升自己，让更多的车主们享受到科技带来的进步与舒适体验。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/15110.html
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