机油增多，这些危害不可忽视！

cesifu • 2019年2月22日 pm10:00 • 资讯

上篇推文我们说到了机油增多是怎么一回事，接下来，我们继续普及一下机油增多会有什么危害，以及防止机油增多的方法。

汽车缺乏润滑油的巨大危害众所周知，许多车主便认为润滑油肯定越多越好，润滑油越多对发动机的保护就越强。但“机油门”事件却告诉车主们机油多了同样也有危害。

机油增多的危害

1、影响机油清洁防锈功效

机油的成分是基础油和添加剂，机油里混入燃油还会稀释添加剂的浓度，影响机油的性能。

2、出现自燃风险

在极端情况下机油内汽油比例过多，就会导致进气管内存有大量的汽油。一旦某些电子线路老化短路就可能引起火灾，尤其是高温情况下。

3、机油提前变质使发动机磨损

机油作为润滑油，有一个建议的换油期，但是在使用中如果受到汽油或者水的污染混，物理特性完全不同的两者混合，直接导致机油的润滑特性变质，不但没有达到增加润滑的效果，反而促使发动机积碳生成，活塞与缸套磨损和损耗家中，减少发动机的寿命。

长此以往，在发动机启动的高温情况下，机油甚至会乳化，而机油一旦乳化，就会彻底失去润滑性与封闭性。

试想一下，你的血液从流动状态变成缓慢状态，甚至增加了质量，你的心脏会不会承受不住？

所以，当出现乳化，如果车主在不知情的情况下继续高温行驶，很可能会出现爆缸，那么整辆车都要报废。

如何有效防止机油增多

机油增多归根结底，是发动机温度不够。换言之，发动机更快进入工作温度，就可以防止机油增多的困扰。那具体该怎么做呢？

多开高速少走短途

首先可以让发动机充分预热，冷启动后，不要以高转速行走深踩油门，冷机时急加速，容易导致发动机变速箱由于工作温度不到位导致额外的磨损和拉伤。

鼓励跑高速，是为了拉高发动机温度，同理，短途行驶可能导致机油增多，其主要原因就在于，发动机无法充分达到工作温度，尤其是市区走走停停的路况。机油工作温度也相对较低，较高的缸压与曲轴压的低压形成较大的压差。就会使得汽油窜入曲轴箱。

所以，冬季用车尽可能避免短途行驶。

选择“对”的机油

对于汽油发动机而言，在机油的外包装上都会有SAE标号，SAE（是“美国汽车工程师协会”的缩写）通常代表的是机油粘度，比如SAE40、SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，型号中大写的“W”代表冬季（Winter），是适合在冬季使用的，而W前面的数字越小意味着粘度越低，工作中的流动性越好，可供使用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好。