爆款国产SUV,年卖36万辆,尺寸接近XRV,满油跑700Km,仅4万起

国内SUV市场,销量王非H6莫属,每月大几万的销量,看着就过瘾,但另一款国产SUV在2018年一直以万年第二的身份出现在排行榜中,那就是宝骏510。如果说三线以上城市是H6的天下,那么三线以下县城就是宝骏510的天下。虽然在新年1月份销量被博越超过,但在2018年全年36万的销量,月均30000销量,这个成绩足以让宝骏510称为神车。

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宝骏旗下曾经有一款比宝骏510还要猛的车型,那就是宝骏560,在2016年3月份销量达到42100辆。但因为某种原因,导致销量下滑并停产,可惜了一款车型,宝骏560的外形个人觉得比510漂亮的多。宝骏510的2019款已经推出,厂家指导价:5.58-7.78万元,目前有8000元左右的优惠,也就是4万元起,就可以拥有手动低配。

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2019款宝骏510外观整体继续采用宝骏家族式设计,只是前进气格栅换成了最新的矩阵式,而标志性的眯眯眼大灯也有所调整,LED分体式大灯组显得更加运动;两侧雾灯的轮廓钣金件造型向外舒张,增加了整车的力量感。车身侧面线条比较简约,简单勾勒出几笔,就已经是营造出了一个非常有特色性的车身设计;全新幸运草精车轮毂,为整体造型更添一分灵动。尾灯采用了锋旋造型,LED尾灯点亮后视觉效果更具辨识度。车身尺寸,长宽高分别为4220*1740*1625mm,轴距2550mm,车身长度非常接受XRV,只比XRV小了50mm。

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小珞点评:宝骏510的外观,怎么看都会觉得这4万多块起步,非常的值,特别是大嘴的设计更加符合国人的审美。但宝骏一直以来最大的问题就是车标,马头车标非常不耐看,好消息是宝骏最近要推出一款全新SUV,宝骏RS-5,新车将使用宝骏全新车标。一个好看而且耐看的车标可以增加车型的销量,也许以后宝骏的车标就是这个了。

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进入车内,整体内饰风格很难让你相信这是一辆最高指导价只有7.78万元的车型,内饰布局采用T型设计,车门饰板等处还采用了皮质包裹,8英寸的中控彩色大屏提升了整体内饰的科技感。宝骏510实用性配置也很丰富,高位刹车灯、四门电动车窗、一键启动、倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节、驾驶侧车窗一键下降、电动天窗、织物座椅,并全系标配车速感应式自动落锁、电子防盗、ABS+EBD+ESP、上坡辅助等配置。

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小珞点评:内饰看起来很整,按键也很独特,遗憾的是手动低配车型没有ESP、定速巡航、轮毂也是钢的材质,大屏也没有,内饰也是满满的塑料感,综合以上手动低配只适合单人开,因为只有一个主驾驶气囊,副驾驶是没有气囊的。但只要4万多块钱够便宜。

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宝骏510动力方面,依然使用了1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩146.5牛.米,传动方面,与之匹配的是依然是6MT、5AMT两款变速箱。综合百公里油耗6.3L,由于油箱只有45L,高速满箱也就跑700km。

小珞点评:这款发动机的代号叫L2B,已经上市很多年,而且老凯越、现款科沃兹等等都使用过,可以说是一款老将了。优点就是稳定,稳定,稳定,没什么大毛病,油耗也算可以。缺点就是起步有点肉,毕竟岁数大了,但应付510是没问题的。 宝骏510使用的是老款L2B,科沃兹用的是小改L2B发动机带启停功能。

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