在SUV和MPV车型销量连年增高的趋势下,紧凑型运动轿车仍然是不少年轻消费者群体买车时的首选,在运动、年轻、耐用、低油耗这些大标签下,选一款符合当下年轻消费者审美观的车型很简单,我们严选了两款符合这些“标签”的车型,这两款有日系也有韩系,同属性相争,看一看日系运动车型和韩系运动车型又有哪些不一样,哪款更符合当下年轻消费群体的选择!
日系紧凑型运动轿车我们选择了东风本田思域,作为日系品牌中紧凑型运动轿车的代表,很大一部分是因为有很庞大的消费受众人群,目前现款在售车型上市三年有余,但“思域”热度不减,目前东风本田思域是第十代车型,基于第八代、第九代思域都是很有口碑的车型,才会为第十代思域累计新的受众人群;东风本田思域的外观造型非常运动,较低的保险杠给人一种非常广阔的感觉,目前的第十代思域在外观上更具侵略性的冲击力,同时赋予更为高级的奢华,本田标志性的“羽翼”设计格栅非常运动、霸气,在灯光部分,LED光源头灯采用较为新颖的造型设计,以使车灯光源照射更宽更长,前部设计语言更为突显了年轻、运动。
现款在售款型的思域在尾部设计上强调运动和奢华,双向羽翼式尾灯夜晚行车更具辩识性,车身整体尺寸为4649mm×1800mm×1416mm,轴距2700mm,从车身尺寸看就是属于短小精干的类型,轮胎尺寸配置为前后215/55R16或者215/50R17。2.7m的轴距符合紧凑型运动轿车的基本尺寸。
思域内饰部分也突显了很多运动元素,三幅式平底多功能方向盘、运动风格皮质座椅,空气净化、主副驾驶位电动调节、前排驾驶感受良好,触控式液晶屏、互联定位,可以选装Mugen运动套件。
动力方面思域采用三缸1.0L涡轮增压直喷发动机&四缸1.5L涡轮增压直喷发动机,匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱,作为小排量增压车型,1.0T最大125马力,1.5T版本最大177马力,此外另有消息称思域(海外)将搭载四缸2.0L 158马力自然吸气发动机,不知道改款后动力版本车型会不会引入国内发售目前尚不明确。
我们再来看一看韩系的紧凑型运动轿车北京现代菲斯塔,也是作为合资品牌车型,从上市之后的销量不难看出菲斯塔还是非常受欢迎的,一直以来韩系车的外观设计理念一直处于领跑状态,菲斯塔在车型定位高于领动,尽管菲斯塔主攻中国市场,但还是继承了韩系车动力方面的弱势。菲斯塔的外观设计语言更倾向于运动,前脸扁平化设计风格,使得前脸在视觉上更宽更低,更运动。菲斯塔的头灯造型也是更为吸引人注意,配备了全LED光源大灯,头灯造型与不规则型格栅相呼应,更运动,LED日间行车灯区域设计较为夸张,颜值非常高。
菲斯塔的侧面和尾部设计风格非常运动,采用了当下主流的贯穿式设计语言,镀铬装饰条贯穿车尾部,后尾灯造型夜晚也极具辩识性,车身整体尺寸为4660mm×1790mm×1425mm,轴距2700mm,与东风本田思域轴距一样,或许2.7m这样的轴距就是紧凑型运动轿车标准尺寸。
菲斯塔内饰部分非常具有层次感,内部采用非对称式设计语言,整体内饰布局非常运动,运动风格座椅,前排双温区自动空调,内饰颜色以黑色为主,红色装饰条为搭配,与思域内饰形成很大的反差。
菲斯塔在动力部分共3种动力动力模式,共计5款车型;四缸1.4T/140马力发动机&1.6T/190马力发动机&1.6T/204马力发动机,匹配7挡双离合变速箱;峰值扭矩依次为242N.m、265N.m、265N.m。
总结:东风本田思域与北京现代 菲斯塔在动力,尺寸和配置方面内饰材质不相上下,车身造型都采用当下主流的溜背造型,并且两款车试驾过程急加速表现非常通透,都是偏向运动调校;唯一区别两款车上市年份有差异但这并不影响此车的销量和受众人群。
注:
● 标配 ○ 选配 — 无 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊耀版 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 15.48万 | 16.99万 | ||
厂商 | 北京现代 | 东风本田 | ||
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | ||
能源类型 | 汽油 | 汽油 | ||
上市时间 | 2018.10 | 2016.04 | ||
最大功率(kW) | 150 | 130 | ||
最大扭矩(N·m) | 265 | 220 | ||
发动机 | 1.6T 204马力 L4 | 1.5T 177马力 L4 | ||
变速箱 | 7挡双离合 | CVT无级变速 | ||
长*宽*高(mm) | 4660*1790*1425 | 4649*1800*1416 | ||
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | ||
最高车速(km/h) | 220 | 200 | ||
官方0-100km/h加速(s) | – | 8.7 | ||
实测0-100km/h加速(s) | 6.78 | 7.08 | ||
实测100-0km/h制动(m) | 36.87 | 36.9 | ||
工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.7 | ||
实测油耗(L/100km) | 6.9 | – | ||
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | ||||
长度(mm) | 4660 | 4649 | ||
宽度(mm) | 1790 | 1800 | ||
高度(mm) | 1425 | 1416 | ||
轴距(mm) | 2700 | 2700 | ||
前轮距(mm) | – | 1547 | ||
后轮距(mm) | – | 1563 | ||
最小离地间隙(mm) | – | 105 | ||
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | ||
车门数(个) | 4 | 4 | ||
座位数(个) | 5 | 5 | ||
油箱容积(L) | 53 | 47 | ||
行李厢容积(L) | 475 | – | ||
整备质量(kg) | 1385 | 1329 |
发动机 | ||||
发动机型号 | – | L15B8 | ||
排量(mL) | 1591 | 1498 | ||
排量(L) | 1.6 | 1.5 | ||
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | ||
气缸排列形式 | L | L | ||
气缸数(个) | 4 | 4 | ||
每缸气门数(个) | 4 | 4 | ||
压缩比 | – | 10.6 | ||
配气机构 | DOHC | DOHC | ||
缸径(mm) | – | 73 | ||
行程(mm) | – | 89 | ||
最大马力(Ps) | 204 | 177 | ||
最大功率(kW) | 150 | 130 | ||
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | ||
最大扭矩(N·m) | 265 | 220 | ||
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 1700-5500 | ||
发动机特有技术 | – | – | ||
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | ||
燃油标号 | 92号 | 92号 | ||
供油方式 | 直喷 | 直喷 | ||
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
环保标准 | 国V | 国V |
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