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大众欲通过ID.R创造纽博格林赛道记录，蔚来最快记录将不保？

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近日，大众汽车宣布，将会使用其旗下ID.R款电动赛车在世界上要求最高的赛道之一——纽伯格林北环赛道挑战电动汽车单圈最快记录。

据以往数据显示，大众ID.R已经在去年创造了派克峰赛道的最高记录，并在GoodWood等其它不同赛道上进行过各项性能的表演。

不得不说，这款车就是为了迎接2019年夏季的不同挑战而全新开发的，它配有两台电动发动机，每台重量不到1100千克，功率高达500KW。

大众欲通过ID.R创造纽博格林赛道记录，蔚来最快记录将不保？

而为了应对这次的挑战，大众对ID.R进行了性能升级，特别是在空气动力学方面。这主要是由于，在纽博格林赛道上需要的下压力与派克峰的高海拔爬山路线有着明显的不同，纽博格林的长直赛道以及超过70个的拐角，使得保持汽车的平衡成为了一件相当棘手的事情。

对于大众公司来说，ID.R不仅仅是一台用于宣传品牌的机器，同时也是一辆移动的大众试验台。据研发人员透露，大众赛车系列的研发工作已经渗透到了全新推出的电动汽车系列之中。

大众欲通过ID.R创造纽博格林赛道记录，蔚来最快记录将不保？

值得一提的是，纽博格林赛道时速记录目前由蔚来EP9在2017年创造并保持，时间为6.45390秒。而大众为了能够打破这一颇具声望的荣誉，将会派出法国赛车手罗曼杜马斯作为驾驶者，他曾经在去年8月驾驶大众ID.R在派克峰创下最快记录。

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