又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

在国六的排放政策公布之后,汽车市场上即将迎来新的变化,这个变化主要就是电动汽车的逐渐增多,其实国内已经有很众多的新能源汽车企业了,而且还有几个新成立的汽车品牌,主打的也是新能源的汽车。其中,哪吒这个年轻的汽车品牌,在最近也相继推出了哪吒NO1、NO3等车型。

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

今天重点来聊聊哪吒01,作为一款福利型的汽车,新车低配补贴前12.68万,补贴后5.98万,补贴给力能补6.7万,性价比很高。在外观和配置上的表现都十分不错,定位为小型的纯动力SUV汽车,相比很多电动汽车,设计方面会有一定的优势。那具体表现如何呢?现在来看看:

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

外观方面,前脸多边形的大灯立体又帅气,所有车型配备的都是卤素光源,中间采用的是封闭式的格栅,从车的侧面看,车身属于线条平直,但是边角锐利的类型,车尾部的设计倒是在车灯里融入了LED的光源,看上去效果很不错。车的整体尺寸为3872x1648x1571mm,轴距为2370mm,偏小,属于微型车的尺寸,估计未来适合共享汽车车型使用。

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

内饰方面,这款车的内饰设计的十分的简洁,10.1英寸的中控大屏支持娱乐系统,倒车影像等设定,屏幕下方有一些整齐的多功能按键,车内的配置不是很多,但是对于这种小型的SUV汽车来说已经足够用了。车内所用的材质一般,毕竟这个价位的车也不能要求的太多,皮质的座椅内部填充物比较饱满,很符合国内消费者的需求。身高170的人坐在驾驶座上调整好坐姿,头部能有一拳的距离,在后排的话,头部有四指的空余,但是腿部还是比较紧凑,表现力一般。

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

动力方面,哪吒NO1采用了一台最大功率55kw,最大扭矩为175N·M,里程达到301km。其实这款车的动力表现很一般了,和比亚迪的电动汽车比起来,无论是动力还是续航都是小巫级别。毕竟哪吒是刚刚起步的新品牌,很多方面都不是很成熟,加上这款车属于小型的SUV,又是一款低价车,所以就不能够和比较高端的比亚迪相对比了。再多嘴一句,0-50km/h需4.9s,这其实已经比燃油车还要慢了,有点说不过去,电池管理需要多加提升。

又一纯电国产车,理论续航301km,0-50km/h需4.9s,补贴6.7万

总得来说,哪吒NO1外观还算时尚,内部的设计也比较适合年轻人,但是这款车由于价格比较低,所以很多配置都不尽人意。其实国内的纯动力汽车不断的发展,不仅仅是哪吒这个品牌的汽车,还有其他的品牌汽车也同样在新能源汽车的领域一直有着不错的表现。但是由于这个品牌是新成立没多久的,加上核心的技术能力不足,所以价格上很便宜,那就非常适合那些想要尝试电动汽车,但是没有多少资金的消费者们了。

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/12148.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注