凯迪拉克战略车型锁定国内市场赚钱与否就看它

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不久前,凯迪拉克官方对外展示了旗下首款电动SUV的渲染图,而日前,随着凯迪拉克全球首席营销官Deborah Wahl对外公布的数据,新车的更多信息获得曝光。

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据Deborah Wahl透露,2018年,凯迪拉克创下了382,184辆的新销售纪录,但在美国市场的销量却下降了1.1%,美国本土市场的销量远远落后于德系三强以及雷克萨斯。

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因此凯迪拉克品牌寻求更多的创新,那就是电动车,据悉,凯迪拉克将引领通用汽车的新EV计划,并有望在三年后推出其首款车型。

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从专门用于研发电动车的BEV3架构来看,新车未来将可在SUV与CUV上进行切换,具备全轮驱动,前轮驱动以及后轮驱动多种形式,此外,

新车还可以根据客户的要求,在电池系统方面进行调节,续航里程更为人性化。

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电动车型将是凯迪拉克未来主要的赚钱手段,同时凯迪拉克官方也会尽全力占领中国(世界最大的电动车市场)市场,但首款电动车型仍需至少3年的时间,凯迪拉克还需加把劲啊。

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