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进了藏区才知道，遍地普拉多，丰田满街跑

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西藏是很多消费者所向往的地方，而到了藏区无论是在拉萨还是青藏线上，就会发现藏区的车有一个特点，那就是日系车奇多，其中又以日系车和丰田系为主，诸如普拉多、霸道等几乎是藏区标配，三菱帕杰罗、汉兰达也比较多见，当然，国产哈弗如H5、H9等也算多见。

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为什么藏区这么多普拉多呢？原因自然和藏区的自然条件有关，一方面藏区天气极其寒冷，本身就对车子的耐久性提出了极为严苛的要求。另一方面，藏区路况复杂，道路或泥泞或崎岖，要求车子的通过性、抓地性较高，因而对于车子的硬实力提出了较高要求，也就使得SUV大行其道。

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以普拉多为例，目前国产的一汽丰田普拉多整车长4840mm，为五门七座SUV，属于典型的中大型SUV。其采用一台3.5L发动机，最大功率206kw，峰值扭矩365Nm，匹配6AT变速箱，并采用前置四驱驱动方式，配备分时四驱形式，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬采用四连杆非独立悬挂系统。并标配有ESP、上坡辅助、陡坡缓降、多安全气囊等丰富安全配置，主被动安全性颇佳。

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加上丰田大厂的一线调教和品质保证，该车可靠性极佳，耐久性表现出色，在藏区备受认可，久而久之，丰田普拉多甚至还有了牛头车的美誉，在藏区成为越野过关的利器。因为相同的理由，丰田旗下其他SUV，如陆巡、RAV4等也在藏区备受认可，因而在藏区就会发现丰田车成为了遍地跑的存在。

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当然，三菱帕杰罗也是藏区常见的一款神车，这款车采用进口模式销售，整车长4900mm，轴距2780mm，同样是藏区常见的一款越野利器，它采用一款3.0L自然吸气发动机，最大功率128kw，最大扭矩255Nm，并采用全时四驱系统搭配粘连性轴结并配有中央差速锁，整体性能表现颇为出色。尽管销量上帕杰罗和普拉多相比仍有一定差距，但不得不说其综合越野性能还是表现不错的。

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当然，藏区还能见到国产哈弗SUV，其中最著名的当属哈弗H9了。在诞生之初，哈弗H9曾以不输 普拉多的产品力而引发人们关注。它采用一台2.0T发动机，最大功率185kw，峰值扭矩355Nm，匹配8AT变速箱。整车长4856mm，轴距2800mm，也是一款中大型SUV，同时配备了四驱系统，属于进出藏区的性价比之选。

进了藏区才知道，遍地普拉多，丰田满街跑

写在最后：

幅员辽阔的青藏区，在我国无疑是颇佳的试车场，唯有品质可靠、耐久性极佳、通过性出色的产品才能在取得一席之地。而遍地可见的丰田霸道和日系车其实也是品质得到充分验证的一个缩影。如果有机会来一次说走就走的旅行，你会开什么车去藏区呢？留言讨论吧。

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