只需一枚硬币,就能知道你的车轮胎有没有问题!

轮胎不仅是汽车的一个配件,更是关乎着行车安全的一根保险绳!各位驾驶人在日常用车的时候一定要多关注轮胎状况,避免轮胎“带伤上岗”!今天蜀黍就跟大家说说在高速上遇到爆胎应该怎么办?

在高速上遇到爆胎该怎么办?

在爆胎发生时,很多补救措施往往都是百害而无一利,所以如果在行驶时突然爆胎了,一定不要用下意识的方式去补救。

比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。

爆胎时我们应该这么做

紧握方向盘

爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车;

前轮轮胎爆胎

因为前轮关乎着汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。

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后轮轮胎爆胎

与前轮爆胎相比,后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

平地换胎,双闪慢行

若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

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爆胎前,注意这些“信号”

“信号1”:轮胎花纹厚度过浅

轮胎花纹深度不能低于1.6毫米。可以拿一枚1元硬币,竖直插到纹路里面,如果不能轻松将硬币嵌进去,就说明轮纹深度不够了,此时车主最好更换新轮胎,避免意外发生。

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“信号2”:轮胎侧壁有裂痕

轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上,轮胎侧壁也会出现一些毛病。如果胎壁上的裂痕可以用肉眼看到,说明轮胎快磨漏了(甚至接近爆裂),请及时更换。

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“信号3”:轮胎上的凸起和气泡

轮胎表面是十分脆弱的,有可能会出现异常状况,比如一些不起眼的凸起或者气泡。胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,一旦在行驶的高速路上发生这种情况,十分危险。

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“信号4”:不正常的抖动和振动

在某些颠簸路段,汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的。如果在平滑好路面行驶,车体也总是摇晃,应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是汽车存在问题的预兆。

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