作为野车界堪称一代经典Defender卫士，新世代目前正处于测试阶段。 最初去年圣诞节期间，带有迷彩贴纸的原型车被用作圣诞礼物，并标记为“2019年之前不要打开包装”。 但是似乎有些人并不那么听话。
缘起于一名网友于个人推测上分享他方才巧遇一款逾千匹马力的原型测试车，然而吸引了另名网友回复道：「我就先来放张我不该公布的照片，你敢跟着（上传刚刚看见的测试车照片）吗？」并附上一张汽车内装照。
从照片上看，四辐方向盘中央的“Defender”一词不禁让人感到好奇。 这是未发布的新一代车型吗？ 与旧款的略微复杂的中控界面相比，新款Defender拥有更加整合和精致的设计，其中一些采用真皮覆盖，增添了一丝奢华感。 然而为了匹配整体车内风格，前代的蛙眼出风口设计已不复见。
流出照片也可见得新车的仪表接口，于新世代Defender上采全面数字化呈现，除了两侧的时速表及转速表外，中央则似乎显示着当前播放歌曲，接口软硬件配置，与早先发表揽胜极光所载系统有着很多相似。
除了数位仪表外，中控台上也设置一款尺码较小的触控面板，而面板下方的排文件杆在造型及其文件位标示，也有着家族性的既视感。此外，可见油门与剎车踏板上分别刻「GO」与「STOP」，暂时不论实用性，但挺有特色。不过由于中传部分仍有较重的塑料感，预期市售车型上会再增加其他配备细节。
单凭一张匿名网友的网络照片，实在难以认定这是新Defender的流出照，不过在照片上传的数小时后，JLR集团公关主任Richard Agnew于贴文下方留言：「要不要考虑撤下那张你说你不该上传的照片？我们的法律团队已经在做准备了。」反倒间接证实了这张流出照的真实性，而该网友也随后关闭了个人账号。
在品牌北美分公司公关部的澄清下，指出上述事件确实为突发状况，而非预先刻意安排，并证实该照片的真实性，但表示该照片实为厂内资料照，且拍摄之时间点至今已有一段时间。然而，该部门仍不愿透露照片至今已有多久时间，夜不清楚发文者怎么有办法获取内部数据照。
毕竟流出照仍可看出欠缺标示的按键及较粗糙零组件，可预期在市售版本会有较高的完装度。而参考早先捕获的测试照，可知新世代Defender将至少提供短轴的三门款及长轴的五门车型，且不排除分别沿用前代的「Defender 90」、「Defender 110」之命名，或采用着类似的命名规则。
原厂已宣布新款Defender预计将于今年发布2020款。尽管外界对于可能的动力配置仍存在许多不同意见，但可预期在较入门的版本上导入由JLR独立开发之Ingenium系列引擎是为汽油或柴油动力之2.0升的四缸涡轮机体。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/11231.html
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