应当逐步废除私家车强制性年检

cesifu • 2019年2月17日 pm3:00 • 资讯

年检

车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检的目的是及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。

汽车检测线

为何取消私家车年检，主要从以下两个方面考虑：

一、私家车安全现状

为何只谈私家车，因为经营性车辆不同于私家车。经营性车辆使用频繁、使用强度大、环境恶劣，同时还担负着大批的人员运行服务。因此，在安全运行上，二者不可同日而语。单独摘出私家车，还是比较适宜的。

营运车辆不同与私家车

如果说20年前私家车存在整体安全隐患，一点不为过。因为，20年来汽车制造及后服务技术已经发生很大变化。从整体来讲，不足以危及社会公共安全。我们可以从不同方面说明这个问题：

1.从目前事故反馈报告看，有多少起事故是私家车的技术状况引起的。私家车的违法意识引起的事故，可能比较多，但因技术状况引发的还真是不多。这种数据可以从公安统计的数据查到。

私家车事故有多少

2.从汽车制造及汽车后服务技术，可以发现技术状况逐步提高。从专业驾驶角度看，过去开车很重视汽车故障的判断和解除，但目前已经逐渐消失。汽车整体技术的提高，已经使得汽车类似“傻瓜”功能。不用过多的考虑汽车的技术状况。除此之外，汽车后服务得到了很大的发展，与汽车制造技术配合，使得汽车成为非常省心又安全的交通工具。

汽车后服务

汽车的技术状况个案还是存在的。但个案应另当别论。因为发生在社会中的某一事物（车辆运行安全限制），当它不构成对社会公共安全威胁的时候（安全是大概率，危险是小概率），就应当考虑其取消的可能性。

这在高速公路的车速限制也得到了体现。最近几年，随着汽车技术和驾驶人安全意识的提高，高速公路的非最高车速限制已经成了障碍，阻碍了道路的畅通。全国有些地区为此也得到了清除。不仅不会影响安全，还会促进了道路的畅通。车辆及维护技术的提高，我们一样会得到取消年检，不仅不会影响安全运行，还能大大节省了人们的运行成本，对发展经济有百利而无一害。

某些高速公路的限速标志

二、国家放管服改革

国家放管服改革要点之一就是：市场在资源配置中起决定作用。除安全之外，政府不该过多干预市场。当私家车运行安全不足以影响社会公共安全时，汽车运行应当交给市场去管。这是体现了国家的市场改革趋势，有利于促进市场发展。同时，在改革中，多次提出：要发挥市场主体作用。即谁出问题（安全）谁负责的主体责任。在私家车车主因为不注意安全检查而发生的事故时，毫无疑问的应该由车主负责。同时，这是一个小概率事件，不会引发大面积影响。

改革

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应当逐步废除私家车强制性年检

一、私家车安全现状

二、国家放管服改革

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