为什么要买国产轮胎？
国产品牌的汽车轮胎中，哪几款的性价比比较的高？
回力轮胎 R29 185/55R15 82H 、 R30 205/55R16 91V
国产汽车轮胎：选这4种轮胎品牌，让你既省钱有可靠！
一，普利司通的ER300、回力轮胎 R29
原车是普利司通的ER300,粗粗地开了一下，说说感受:
1. R29 果然如论坛说的，很软很有弹性，过减速带感觉很好，低速行驶的噪音控制的很好（才开始跑，不能确定跑多以后噪音何如）。高速差别不大，因为老307的发动机声音太大；
2. 操控感受一般般，不差也不好，这胎感觉太轻不紧致，急转弯胎壁的支撑明显不到位，另外的确如评测一样滑行距离变长，起步速度最快，当然这是有原因的，请看第3条；
3. 这条开始就要说缺点，起步快滑行远意味着抓地差，有利就有弊，这胎的制动距离令人惊讶，低速40公里左右制动比我原来的ER300起码要长1米左右，使用的陶瓷刹车片，要是原厂的估计更糟糕（难怪评测100KM至0制动距离是48米）！
4. 这个很扎心了，这个回力胎的胎面就像边角余料做的，以前用的胎都是最外圈胎面一条到尾只有一个接缝，偶尔极个别是两个接缝。看看我们大回力，数了数—-7条接缝把胎面分成8段，别和我说这是米其林的最新消音技术，心中真是万马奔腾啊！
二，标致307 固特异、R29
车子是07款的标致307排量2.0的，老的轮胎已经有裂纹了，是12年的，方向盘有一点跑偏，去4s店检测的时候，建议先更换轮胎，才能排查，所以我就回来从网上找这个轮胎
原车轮胎是固特异的，在网上选的过程中，看到马牌，普利司通，米其林，等等回来里之类的选了一圈，后面决定选用国产的，从网上查了国产的品牌有：万力，回力，双星，三角，玲珑轮胎等等，选了回力的，我是头天晚上下的单，第二天下午就，来信息提示已经到店了。
这个国产的轮胎给了我惊喜。这个轮胎的手感和他的胎壁感觉比较好。装完以后，感觉车子变轻了很多，跟新车的感觉差不多。方向盘也不跑偏了。提速感觉要快了一些。
现在中国国产的轮胎，占到世界上70%的市场。我们很多人都喜欢进口的牌子，有时候真的只是一个牌子。其实国产的东西做的也很好了。
三，米其林
米其林用了四年了，皴裂厉害，换了四条回力，看介绍以前米其林控股过，老板整的很细致，动平衡也做了很好，开上车感觉比米其林还静音
轮胎侧面比我原来的米其林要稍微柔软一点，稍微薄一点，三年能三万就行，毕竟这个价位我接受，效果也静音我感觉性价比挺高
四，锦湖、米其林博悦、回力R30
原车锦湖195/65R15跑了三万多
后换的二手新福克斯轮毂米其林博悦LC 205/60R16跑了八万多
这次换了回力R30 205/55R16
对比下三个胎：
1，急加速的感觉：锦湖最强，博悦次之，回力最弱。
2，转向力度： 博悦最费力，回力次之，锦湖最灵活。
3，主观舒适度： 回力最软最舒适，博悦次之，锦湖最硬最不舒服。
4，噪音大小： 锦湖大约跑了一万多后耳边轰轰闷响，无法忍受
换了跑了一万多的博悦感觉天翻地覆，声音小多了舒适多了。这次换R30对比开了八万多的博悦，胎噪小了点，过路面接缝和减速带的声音也小了点，可以听出区别，但要说差距很大谈不上。
5，抓地力： R30对比博悦就是个渣！
在刷了地坪漆的地库里打方向出停车位，以及以正常速度转弯，都能听到响胎，而博悦需要刻意提高速度转弯才能听到。
R30在干燥沥青公路上，30、40时速急踩刹车，感觉更容易触发ABS，高速直路上没有后车跟时试着踩一脚急刹，ABS触发后感觉方向会左右轻微摆动。
量了下轮胎接触地面宽度，博悦18cm，锦湖和R30都是16cm，205胎居然和195胎一样，泪奔！总的来说，静音及舒适，回力R30令人满意，抓地力严重不满意！
五，邓禄普、回力R30
原装的邓禄普用了5个年头4万+公里，补胎约5～6次，网上价399元/条，总体比较耐磨，舒适，省油，操控都不错。
经朋友介绍回力这个跟米其林同厂的品牌，遇上了活动价300元/条我换上了回力车鞋，因为我我用了5年的邓禄普，对邓禄普轮胎的感觉十分了解，从而换上回力鞋后的感受有了鲜明的不一样。
以下是我对回力轮胎PK邓禄普的感受和评价：
1，回力轮胎货到后，还未安装时给给我第一感觉就是，比邓禄普轮胎
轻，软，薄
当时这三个感觉给我有些失望，心里是对自己说，为便宜100元差价就是总质量减了100元啊，有些后悔，很无奈的安装了。安装使用后，感觉让我惊讶了。
2，提速比邓禄普有劲了，操控明显比邓禄普强，可能是有了米其林的软胶血统，转急湾抓地力很强，反应很灵敏。
因为我每天上班有段路需要转急湾了，由于每天都跑两次来回，该路段我熟练到可以用60时速过湾了，以前的邓禄普此时时有少许胎响声的，让我惊讶的是较软的回力不当没有胎响，而且整车比以前过弯稳了不少。
3，还有一点我要重点一下，驾驶让我觉得道路仿佛变软了，很有弹性。
感觉总结物超所值。至于质量和是否耐磨，有待时间去考证。
六，米其林PS3
1，米其林ps3装上跑了二十多公里国道加高架：
a，“滚动”胎噪
原来80左右的轰鸣声没了，现在跑120声音跟以前80差不多
b，“震动”胎噪
高架上过连接缝时的声音小了很多，振动也小了很多，过减速带再也不用抬屁股了，红绿灯前的试了几次，感觉像改了避震一样
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