买对以下任一款车，炒车分分钟比炒楼还赚

cesifu • 2019年2月16日 am10:00 • 资讯

不知哪条毛说过：站在风口下，猪都能飞起来。经过多年的努力，漫哥已经成功了一半——身材像猪了。剩下的问题就是找到风口了，比如传说中的汽车理财，如果当年入手以下几款车，现在价值都翻了N倍了。

1955年Jaguar D型

这款捷豹可谓是20世纪50年代最优秀的赛道车之一了，卓越的性能源于革命性意义的设计，激进的车身造型灵感来自航空设计，椭圆形低矮的横截面提高整车刚性，又降低了车身重心，使空气动力性能达到最佳状态。呸，说这么多废话，这车现在拍卖行价格折合人民币约是1.48亿元。

1939阿尔法·罗密欧 8C 2900 B伦戈蜘蛛

这款车号称是“第二次世界大战前空气动力学和美学理念相结合的终极杰作”，别看像老爷车，在当时这造型是十分前卫的。它搭载一个由轻量化合金打造的2.9L的直列8缸发动机，提供180匹马力，赛道版本还能达到220匹马力。现在的售价嘛，折合人民币约1.34亿。

1959法拉利 250 GT加利福尼亚

论升值，全世界还是法拉利最有话语权。法拉利250 GT加利福尼亚全球仅限量50台，优美流畅的车身线条，精致的内饰设计，称得上是艺术品之作了。限量版售价约1.22亿RMB。

1961法拉利 250 GT SWB加利福尼亚

后来出产的短轴版，性能也是十分惊艳的，3L V12引擎输出280匹的马力，对于上世纪60年代来说十分惊人。这款车只生产了74辆，2011年曾拍出310万英镑，折合人民币约3123万元。之后的收藏市场价格急剧飙升，据说现在炒到约1.25亿元人民币了。

1964法拉利法拉利 275 GTB

法拉利275GTB自从1964年亮相，就惊艳世人。略带锥形的前脸设计，两侧玻璃盖大灯显得十分特别又高档。搭载3.3L V12引擎，输出280匹马力，调校后可达300匹马力，采用当时最先进的独立悬架。这款车共生产了4.5万辆左右，当时售价8000-1.5万美元，而现在随便都要250万美元。这还只是小case，这款车的原型车全球只有三架，拍卖行价格26400000美元，折合约1.8亿人民币。

嗯，估计是已经靠近风口了，漫哥感到有点飘了。可是正当漫哥准备给看中的法拉利付定金的时候，听见马云说：风停了，摔死的都是猪。吓得漫哥赶紧把TB上的订单取消了，那位玩具店掌柜，对不住啦！