汽车行业，是怎样才能在设计的道路上提高自己的技术水平？

cesifu • 2019年2月15日 pm9:15 • 资讯

汽车产品的设计，最容易提升的是外观内饰的设计。比如前些年众多中国品牌，纷纷在意大利都灵或者其他海外城市，建议自己的研发重心；其中最先做的就是外观内饰设计。因此，并且，外观内饰设计的难度要比开发车辆产品的平台化，要容易的多。因此，我们在对中国品牌汽车产品的改观，最先是从外观内饰设计开始的。并且，外观内饰设计的提升，能最快的获取消费者的认可度。毕竟，作为普通的消费者，在选择汽车产品之时，还是从感官方面入手，甚至最终决定选择哪款车型。

而外观内饰设计的提升，中国品牌还是比较认可外来的和尚会念经这个观点的。绝大多数的品牌，都是请一个外教，来指导和建立自己品牌的家族化设计。虽说目前套娃设计获得消费者的吐槽，但确实是尽快建立一个品牌形象和扩大影响力的有利武器之一。这种情况下，我们跟随外教们学习海外的设计理念和过程，从而学会如何去设计出体现自己品牌底蕴的设计方案出来。

相对于曝光度高，风光无限的外观内饰设计团体们，对于汽车产品机械层面的积累和提升的团体和人员，却不是那么容易获得大家的认同感；大都做些默默无闻的背后的工作。一辆汽车产品的机械层面获取大家的认可，是机械层面在经过常年累月的考验之后，才能清晰的表现出来。但是，外观设计获得成功以后，还要靠机械层面的品质做后盾。并且在提升的速度上，较之外观设计的提升更为艰难。而提升的渠道，有几个方面：第一是整体购买别人的生产线，并获取管理体系。第二是大量的聘用技术雄厚生产过程中，所需的技术人员。