“
故障现象:客户反映车辆有时起动机没有反映,发动机无法启动着车。
故障诊断过程:
1、确认故障现象:启动车辆车辆启动正常,熄火后再次启动车辆,发现打开点火开关时,仪表的发动机转速表从0到2000r/min来回波动,起动机不运转。
2、读取故障存储器,发动机控制单元有故障存储。
3、读取起动机控制数据流
4、从上述数据流看出:离合器传感器、点火开关50信号都已正常传入到中央电器控制单元
J519中,而J519没有控制50继电器吸合启动起动机。如下电路图
5、查询J519控制50继电器吸合所需条件: P/N信号、刹车信号(自动挡)、离合器传感器信号(手动挡)、 50启动信号、发动机转速200r/m以下。
6、由于仪表的发动机转速表有时波动,检查发动机控制单元中转速数据流(点火开关打开、发动机未启动状态)发现有时达到 1900 转。
7、根据上图可知,发动机未运转情况下,发动机控制单元内偶尔有发动机转速信号,可能故障点:曲轴转速传感器及触发轮、发动机控制单元及供电接地、外界干扰。
8、将曲轴位置传感器插头拔下,故障依旧,可排除曲轴位置传感器及触发轮。
9、检查发动机控制单元供电接地正常。
10、更换同车型正常发动机控制单元,故障依旧,可排除发动机控制单元。
11、对发动机转速传感器的两根限速剔除更换并用锡箔纸屏蔽试车,故障未再出现。
故障原因分析:曲轴位置传感器信号线受外界干扰,产生转速信号,导致起动机不能启动。
故障处理方法:更换曲轴位置传感器信号线并做屏蔽处理。
”
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