法拉利混动超跑亮相; 丰田回应“将投资滴滴600亿日元”传闻 ; 英菲尼迪总部将从香港迁回日本

Image

今日份的早高峰汽车读本

法拉利混合动力跑车SF90 Stradale亮相

法拉利混合动力超跑SF90 Stradale昨天在意大利马拉内罗亮相。新车搭载了90°涡轮增压 3.9T V8发动机+三台电动机组成的混动系统,该款发动机是法拉利历史上性能最强劲的V8发动机,其0-100km/h的加速时间仅需2.5s,0-200km/h的加速时间仅需6.7s。据悉,新车会将于本周末正式公布其售价,2020年将会交付到消费者手中。

这款车的命名原则,是在向法拉利车队成立90周年致敬。强调了法拉利赛车与公路跑车之间的紧密联系。据透露,法拉利SF90 Stradale不属于现在法拉利任何一个车型体系,也不会取代任何一款车型,而是开辟了一个全新的细分市场来吸引新的用户,此外因为电机的加持,SF90 Stradale可实现四驱行驶。

售24.98-30.98万 改款沃尔沃S60L上市

沃尔沃官网显示,新改款的沃尔沃S60L车型正式上市,此次小改款仅保留两款T5车型:T5智进进阶版售价为24.98万元,T5智驭菁英版售价30.98万元。由于全新一代沃尔沃S60已在海外发布了,今年内或将引入国内,此次推出的车型预计是本代国产沃尔沃S60的最后一次改款,因此,两款车在性价比方面相比老款车型有很大的提升,以T5智进进阶版售价为例,官方售价24.98万元,新搭载的2.0T涡轮增压发动机比此前T3的1.5T发动机拥有更强的动力输出,而价格却比入门的T3智行版还要低近2万元,无疑是个下手的好时机。

ATSL:听说有人胆敢跟我比促销?

国产特斯拉Model 3将于5月31日开启预定

前几日,特斯拉官方曾发布了多条预告,预告表示国产特斯拉Model 3将有大事宣布。昨天,这个悬念揭开:特斯拉Model 3将于5月31日正式开启预定。特斯拉这波预告营销可谓吊足人胃口,相关媒体甚至试图通过特斯拉公众号发布的以下预告代码寻找相关线索:460、225、5.6、3、2、8、0、27800和56000。媒体推测这当中部分数字分别代表国产版NEDC续航里程460km;车辆极速225km/h;国产版售价32.80万元;0-100km/h加速5.6秒;AutoPilot选装价格27800元;FSD完全自动驾驶选装价格56000元,当然,该猜测目前未得到官方证实。

这个价格,会买的举手!

全球最大汽车共享品牌car2go将于6月30日退出中国

日前,汽车共享品牌car2go宣布,6月30日正式结束在中国市场的汽车分时租赁运营业务,并已提前启动押金和账户余额的退还程序,暂时没有重新回来运营的计划。car2go是戴姆勒旗下共享汽车品牌,2016年从重庆进军中国,巅峰时期投入运营车辆约为800辆,注册用户达到25.5万人,其业务区域最大覆盖到7座城市:北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、杭州。由于car2go使用的是奔驰smart车型,在保养及运营方面投入的资金都要远高于其他共享汽车,较少的投放量和不够低廉的价格,都让car2go在竞争激烈的共享汽车领域不断失去竞争优势。

这次押金能退吗?

丰田回应“将投资滴滴600亿日元”传闻

前几日,相关媒体密集报道:丰田汽车公司考虑投资约600亿日元(约合人民币38亿元)给中国乘车巨头滴滴出行组建汽车租赁公司。针对此传闻,昨天,丰田汽车方面表示,目前关于滴滴没有可以宣布的消息,间接否认了投资滴滴的传闻。

然而,否定注资滴滴并不代表丰田对移动出行不感兴趣,相反,丰田进军移动出行由来已久,2018年6月15日丰田曾对新加坡打车服务公司Grab投资10亿股权;2018年8月29日,丰田宣布将向美国网约车公司Uber投资5亿美元,以加快其自动驾驶共享出行服务。 另外,丰田也与包括亚马逊、必胜客、Uber、马自达在内的多家企业达成合作联盟,网联化、共享化都是丰田的重点业务战略,此次否认投资滴滴,可能只是时机未到而已。

英菲尼迪总部将从香港迁回日本

路透社报道称,日产汽车旗下高端品牌英菲尼迪将把总部从香港迁回日本,以与母公司共同创造更高的运营效率。目前,英菲尼迪香港总部有180名员工,近期他们被告知公司将迁回横滨,这一计划将于2020年年中实施,在截至今年3月31日的财政年度,日产全球盈利下滑,此举将有助于其削减成本。

英菲尼迪的战略回缩,无疑完全推翻了此前戈恩为树立的更加全球化的形象而淡化该品牌日本血统的决定,与其说是新官上任三把火,不如说这是包含英菲尼迪在内的多数二三线豪华品牌悲凉而又无奈的现实抉择。

年产5万辆 奥迪Q3轿跑SUV天津投产

天津环保局近日透露,一汽-大众将在天津工厂投产奥迪全新Q3轿跑SUV,新车将与全新Q3共线生产,年产能为5万辆。从整体产能规划看,一汽-大众天津工厂生产的5款车型奥迪Q3、Q3轿跑、大众探岳、探岳GTE、探岳Coupe年产能分别为5万辆、5万辆、9.5万辆、4万辆、6.5万辆。申报信息提到两款车型车身尺寸相当,由于轿跑SUV的定位,轿跑版Q3高度较全新Q3降低约40mm。根据项目进度,预计Q3轿跑版将于2020年下半年下线投产,上市后将竞争奔驰GLA、宝马X2等豪华紧凑型运动SUV。

实习编辑 // 户志强 图片 // 网络

不想再错过有趣有深度的好文章?

快把名车志Daily设为星标吧!

保证你不会失望的

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/34829.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注