对于踏板车型,因为之前没接触过多少,小编只骑过海王星、巧格/福禧、DIO,试驾过赛艇250、300,见过TMAX530、AK550、C650GT。感觉就是排量小的只适合城区代步,250、300能胜任小长途,500以上属于买不起系列(小编买不起系列)。可能正是如此,近两年踏板圈卖的较好的、竞争较激烈的也就是250、300排量的车型。
近日、在网上又爆出一款新的踏板车专利信息,从图片造型和配色来看,很像是升仕的设计风格。尤其是反光镜座、手把开关、轮毂造型上都能看到升仕以往的影子。
结合先前升仕陶总微博发过的文章,这大概就是升仕的产品。按陶总自己对踏板的要求,一辆实用又操控性十足的踏板应该具备以下特性:1380的轴距,不超过140公斤的车重,不能高于750mm的坐高,腿部空间舒展开,离地间隙不能小,百公里加速要在6秒内,最高车速还得上160公里,续航至少达到400公里。从这些数据来看,这样的踏板可不是轻易能实现的。当然,如果实现,也必将成为一代神车!
前几天,还有摩友发来这样一张照片,刹车盘上居然有升仕的标,看来,这款踏板好像真的离大家不远了!
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