近两年自主汽车品牌发展迅速,吉利、长城、长安、比亚迪都表现出了非常迅猛的增长势头,而奇瑞、广汽传祺、上汽荣威名爵等虽然略微逊色却也稳扎稳打。在众多国产品牌中,众泰可谓独树一帜,虽然很多厂商都是靠逆向研发起步,不过像众泰这样把山寨做到极致的还比较少见,特别是在众泰SR9推出之后,引来了巨大争议。很多网友表示想开上豪车只能指望众泰了,但也有不少人对这种做法嗤之以鼻,但不论如何,在一众“豪车”上市之初,的确收获了不错的效果,可是风头过后呢?
在2018年的销量明细中可以看到,众泰在去年全年总共卖出了新车23.19万辆,各车型的表现均比较一般。轿车方面销量比较好的是新能源车型,其中众泰E200全年售出18865台位居第一,而几款传统的燃油车月销量都只有两位数。
SUV方面,表现最好的是众泰T300,全年共卖出43235辆,而像SR9、SR7、大迈X7等一众“豪车”,全年都只卖出了一万台左右。不少车主表示虽然买回家之后找到了豪车的感觉,但开起来小毛病真是不少。好在众泰也及时警醒,相继推出了T300、T600、T700等几款原创度比较高的车型,大家都明白,想要把产品做好,山寨之路肯定是行不通的,把自己三大件以及装配工艺质量提升上来,才能真正赢得消费者的信赖。
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