左转待转区应该这样走,很多新手怕走错而不敢进入

左转弯待转区已经很常见,稍微大一点的路口都可以设置。如果左转是红灯,没有待转区的路口左转车辆到了人行道前的停止线就该停止等待,设置待转区的路口可以越过停止线,再向前走一段,基本可以走到路口中央,在待转区的尽头也有停止线,在那里等待左转。左转待转区其实就是左转车道向前延伸了一段。现在不止有左转待转区,一些直行车道也有待行区,当直行信号灯要变绿灯时,提前向前走一段进入待行区,可以让更多车通过路口。今天我们主要说一下左转待转区的问题,何时该进入?

左转待转区应该这样走,很多新手怕走错而不敢进入

左转待转区并不是任何时候都可以进入,进入时机有严格规定,进早了会视为闯红灯,并且会影响其他车辆通行。有待转区的路口,红绿灯设置一定是先直行绿灯,然后左转绿灯。何时进入也是看信号灯,看的是直行信号灯,当直行是绿灯的时候,就可以进入待转区了。因为直行时进入,对直行车辆的通行没有任何影响,直行完毕后马上就能左转。如果直行是红灯则不可进入,因为此时相对方向可能是直行,进入会影响相对方向车辆的通行。直行是红灯需要在停止线等待,变成绿灯就可以驶入了。

左转待转区应该这样走,很多新手怕走错而不敢进入

设置待转区的目的是增加左转车道的蓄车量,增大通行效率,一般一个待转区可以容纳四五辆车,也就是一个信号灯至少要多通过四五辆车,这对于提高通行效率很有帮助。所以也不能该进入的时候不进入,这样就违背了设计待转区的初衷,前面一辆车不进入,后面所有车都被挡在后面无法进入,通行效率得不到提高。有个别新手司机就是这样,不知道什么时候该进入,直接就不进入了,等左转灯亮了直接左转,后车按喇叭提醒也没有用,可能也不知道待转区是什么。

左转待转区应该这样走,很多新手怕走错而不敢进入

待转区长什么样?从左转车道向前看,还有一条用虚线画的延伸车道,车道内会用汉字标明,左转待转区。有的没有写汉字,而是画了一个左转箭头,这也是左转待转区。并且待转区有一定的长度,尽头是停止线。如果车道没有延伸,自然该路口就没有待转区。有的路口虽然有延伸,但没有画左转箭头也没写左转待转区这几个字,也没有停止线,这就不是待转区,不要轻易进入,这可能是左转导向车道,如上图所示,这条车道线是给车辆提示行进方向的,一般会出现在不规则的路口。

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