在如今的消费者眼中，“颜值”的高低越来越成为买车的决定因素，但在日常用车的过程中，小毛病不断的车型还是很让人糟心的，今天介绍三款被外形耽误了的好车，除了颜值外全是优点，十年不修车。
第一款日产阳光。日产阳光是日产旗下的入门级车型，可以看作轩逸的低档版，顶配不到10万的售价也让它足够亲民，像捷达一样，日产阳光对初次买车的人有着不小的诱惑。
日产阳光拥有4456*1696*1514mm的车身尺寸，在紧凑级车型中处于中游水平，但实际的空间表现以及座椅的舒适度还是很高的，主要得益于日产工程师对有限空间的利用，并且由于车型偏高，头部的舒适度以及视野都有保证，动力上则采用了日系车最喜欢的1.5L配CVT/MT，油耗低、油门以及升降挡灵敏。最重要的是阳光这款车本身并没有太多的电子设备，动力系统可靠性强，很少出现故障。
唯一的缺点就是阳光这款车实在是太丑了，无论是外形还是内饰设计都缺少时代感，以至于最终没能像捷达一样经久不衰，
第二款三菱帕杰罗。帕杰罗的原型车可以追溯到1973年的东京车站，这款为越野而生的硬派SUV给一代国人留下了深刻的印象，并且三菱车也为中国本土汽车工业的发展做出了巨大的贡献，帕杰罗以稳定性强，皮实耐用著称，在过去的数十年里，畅销全球各地。
与发动机可靠性相媲美的，恐怕就是帕杰罗那惨不忍睹的内饰了吧，被外形耽误了的好车，帕杰罗绝对是名至实归，每当看到新款帕杰罗的内饰，都有一种穿越时光的恍惚感，另外三菱车那巨大的镀铬前脸，实在是让人无力吐槽，能在大家的吐槽中坚持了这么多年，三菱也是真性情！
第三款英菲尼迪ESQ。作为日产Juke的贴牌车，英菲尼迪ESQ在国内的售价明显偏高，并且在娇小的车身上集成了太多的车灯与装饰性配件，显得十分杂乱，不但强迫症患者无法接受，甚至有点挑战正常人的审美了。不过好在这款车在路上真的很少见，偶尔碰到一次还挺稀奇的。
最后车型的美与丑，可能每个人有自己不同的见解，也欢迎大家交流一下心中最丑的车是哪款。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/19042.html
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