故障排查
步骤一:钥匙上电,连接解码器,使用解码仪进入系统读取故障码,读取出两个当前故障,分别为P0340,凸轮轴转速传感器无信号;U0028,CAN总线故障(整车J1939总线)。
步骤二:对读取到的故障码结合故障现象进行分析,当凸轮轴传感器没信号会造成车子起动困难或无法启动,且发动机性能会受限;当CAN总线故障是导致仪表时而好,时而坏的主要原因。
步骤三:钥匙下电,拔下凸轮轴位置传感器,尝试起动车辆,车辆无法起动。重新插上凸轮轴传感器,车子能够起动,但是需要多次起动。进而怀疑是凸轮轴位置传感器损坏,导致ECU接收不到凸轮轴位置传感器信号,导致起动困难。
步骤四:钥匙下电,拔下凸轮轴位置传感器(此传感器为霍尔式凸轮轴传感器),使用万用表测量凸轮轴的开路电压,万用表测量到凸轮轴的插头三根针脚电压分别为5V、5V、0V,测量到的电压是正常的。将凸轮轴位置传感器重新插上,用万用表破皮测量凸轮轴的静态电压,测量到的信号电压仍为5V(此时正常电压为2V左右),因此判断凸轮轴位置传感器损坏。
步骤五:拔下坏的凸轮轴位置传感器,更换新的凸轮轴位置传感器。更换后用解码器重新读取故障码,故障码P3040变成历史故障,清除完历史故障,只剩一个当前故障U0028,CAN总线故障。
步骤六:诊断故障码U0028,对底盘线束进行检查,发现通往驾驶室的两根CAN通讯K76与K54发生断路,才造成车辆CAN总线故障。用万用表测量K75和K54的线束没有电压(正常电压应为2.6V、2.4V),然后通过一段一段的测量通断,发现底盘线到驾驶室内的CAN线发生断路,找到断路的线路重新接好。
步骤七:重新上电,用解码仪读取故障码,无当前故障,然后用解码仪清除历史故障,故障码被全部清除。车辆着车出去路试,但动力不足的现象依旧存在。
步骤八:检查油路,对低压油路那段油路打直通,断开油水分离器和柴油滤清器,然后跟车路试,动力恢复正常。确定了的柴油滤清总成发生了问题导致动力不足,然后更换新的柴油滤清器总成,问题得到全部解决。
小贴士
当动力不足时,并无相对故障码,此时也不要慌,只需要按照常规的排查步骤一步一步的排查。
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