空挡滑行到底好不好?为什么老司机都在用?

生活中有很多经验,并不是所有都讲的是对的。比如说自动挡的车不能空档滑行,这个问题车友中一直存在很多争论,老司机坚持认为空档滑行更省油,可是关于空挡滑行不省油的文章遍地都是,搞的新手都无所适从。今天就来聊一聊这个问题。

空挡滑行到底好不好?为什么老司机都在用?

空档滑行是指在机动车行驶过程中,司机把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。早年手动挡的是可以空挡滑行的。那时候还没有电喷、直喷等发动机技术,化油器是唯一的发动机供油系统。在挂入空挡时,发动机只需保持怠速运转,此时发动机转速很低,燃油消耗自然也会减少,所以对于老式化油器车来说,空挡滑行确实能够省油。

空挡滑行到底好不好?为什么老司机都在用?

不过,现在化油器已经绝迹了,早已是电喷车的天下。而对于电喷车来说,空挡滑行的话发动机相当于怠速运转,供油系统照样会给油,只不过比正常行驶的时候会省点。

带挡滑行为什么比空挡更费油,主要原因是滑行距离短。只要油门松开带挡滑行,此时发动机和变速箱依然处于连接状态,因为变速箱运转的快,发动机运转的慢,发动机必然会给变速箱一个反拖制动力,也就是常说的发动机制动。

有了这个制动力,滑行距离会大大缩短。并且如果在挡位上滑行,前方需要停车,到了一定的速度就必须要减挡,挡位和发动机转速配合不好会使车辆行驶不平稳,有明显的顿挫感。

空挡滑行到底好不好?为什么老司机都在用?

空挡滑行需要具备一定的驾驶经验,比如前方红灯想空挡划过去,需要把车速提高到多少才能刚好滑到?平时畅通道路滑行,当车速低于多少时需要重新加速?在滑行过程中,是否有其他隐患等等。只有以上都做到了,滑行才会保证安全,才会更省油。

新手不建议滑行,更重要的是为了安全考虑。

空挡滑行到底好不好?为什么老司机都在用?

首先,在车辆下陡坡、长坡时,就变成了车轮和传动系统驱使整台车子在走。如果这时候处于挂挡状态,会相当于发动机会范拖车轮,相当于产生来自发动机的制动力,可以有效地控制车速,减少刹车的使用,保护刹车系统。

如果变成了空挡滑行,要减速的话,用刹车的频次就更多,频繁使用刹车,就会容易使得刹车过热,效能降低,这对行车安全是非常有影响的。尤其是重载的大型车辆,因空挡滑行导致的事故屡见不鲜,所以交规里面都是严禁空挡滑行的。

其次,如果司机对路况不熟,在一些轻微坡度的道路上,高速空挡滑行,就有可能会因为疏忽大意,导致超速。

空挡滑行到底好不好?为什么老司机都在用?

另外,如果是带液力变矩器的AT车型,如果一些老司机依然维持开手动挡时空挡滑行的习惯,在滑行时切入N档,就会造成液力变矩器里的元器件产生转速差,长时间的话就会导致变矩器内部由于搅动油液而过热,损害液力变矩器。而且N档滑行的状态,对内部的离合器也是有损伤的。所以自动挡的车型,是绝对不允许在行车的时候司机自行切N档行车的。

要省油,除了滑行,还是有很多办法的,但是安全意识一定要凌驾于省油的意识上,所以,小编在这里希望大家,平时就要养成良好的习惯,用带档滑行来取代空挡滑行。

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