为啥出租车不怎么出故障,私家车却小毛病不断?

不管是什么车,都有一定的使用年限,年限长了就会出现很多毛病。像大多数私家车,一般5年以后就可以考虑换车,当然,有些神车像丰田普拉多,即便开十年也都是没什么问题的。不过,很多人也都是将5年或者6年作为换车的节点,这其实也是比较明智的选择。如果开个两三年就换车,毕竟汽车只是一种代步工具,除非是有其他用途,否则完全没必要频繁换车,那样只会徒增生活负担。

为啥出租车不怎么出故障,私家车却小毛病不断?

不过,虽然私家车有时候在保养方面做得也比较到位,但给人的感觉就是小毛病不断,一会出现异响、漏油、一会烧机油、油耗又陡然增加等等。而同样是普通的汽车,出租车却很少出现这样或那样的故障,这究竟是为何呢?为啥出租车不怎么出故障,而私家车却小毛病不断?

为啥出租车不怎么出故障,私家车却小毛病不断?

为啥出租车不怎么出故障,私家车却小毛病不断?

其实,和私家车不同的是,出租车特点非常鲜明。我们知道,私家车在各方面往往追求均衡,像配置、空间、性能、油耗等各方面都需要在一定程度上达到车主的预期。而出租车不同,在配置方面出租车几乎没什么需求,更重要的是皮实耐造。就像大众旗下多款车型捷达、桑塔纳,此外现代的伊兰特也同样如此,虽然配置比较低,但整体给人的感觉非常省心。其实对一款车而言,最容易出问题的应该是那些看起来高大上的配置,像自动启停、自动泊车之类的。

为啥出租车不怎么出故障,私家车却小毛病不断?

而和普通车主相比,出租车司机在驾驶经验方面往往比较丰富,因此驾驶习惯相对而言会比较好。其实,驾驶习惯的好坏对汽车寿命的影响是比较大的,好的驾驶习惯能让车子多开几年。同理在故障方面,驾驶习惯好的话也能在某种程度上做到较好的规避。

为啥出租车不怎么出故障,私家车却小毛病不断?

还有一点也是要强调的,那就是出租车一般常年在不停地跑,这样能让发动机处于一个比较活跃的状态,自然在故障率方面会低一些。其实对汽车来说,经常跑和长时间不开,两者相比后者出现问题的几率明显要比前者大。而车子经常开的话,在保养方面也是要跟上,出租车在保养方面显然要比私家车会更频繁。这样在保养的时候也能发现一些小问题,从而做到及时清理,在之后开车的时候基本上不会像私家车一样小毛病不断。对此,你怎么看?

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