轮胎销售:这四种情况,轮胎只能换不能补!

对于出现损坏的轮胎,大多车主最先想的是补,然后才是换。但是有些损坏是只能换不能补的,作为专业的轮胎工,你知道吗?

1、花纹出现脱落

当轮胎花纹出现大面积脱落情况,轮胎工一定要建议车主及时更换轮胎。花纹脱落一般是是受到胎体影响,胎体受到很大作用力后,内部结构受损,最后导致变形,胎面随之变形开胶脱落。就算车主硬要尝试修补,轮胎工需要向车主说明的是,修补后的轮胎性能将会受到很大影响。

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2、胎侧出现损坏

胎侧是轮胎最薄弱的部位,一般胎侧受损不建议修补。特别是当胎侧出现鼓包或者出现橡胶开裂时,轮胎工一定要建议车主更换轮胎,不要贪图便宜。而一般出现这种情况说明轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经破坏,如果车主硬要修补,轮胎工也需要承受很大风险,所以说轮胎工需要慎重而行。

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3、轮胎缺气碾压损坏

遇到胎圈损坏变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎缺气碾压损坏等情况的轮胎,不值得修补,因为其轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。

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4、胎面穿透深度超过6mm

胎面被扎了小洞其实是可以补胎的,但如果胎面穿透深度超过了6mm,补胎就没有意义了,因为缝隙过大,即使修补好了,也不能保证轮胎还能使用多久。而一般这种情况轮胎工也不会修补,除非是很胆大,把生死置之度外的。

轮胎销售:这四种情况,轮胎只能换不能补!

修补后的轮胎只要不触及根本,还是可以正常使用的。不过,一般修补后的轮胎会出现一头重一头轻的状况,而修补也是有限度的,一般轮胎修补超过三次就不建议修补了。另外,对于修补后的轮胎,轮胎工可以建议车主尽量把它放在后轮,因为前轮是驱动轮,承重又大,应使用完好的轮胎。

来源:网络

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