聊聊加长100mm的奔驰GLC,实力对抗宝马X3和奥迪Q5

奥迪Q5及宝马x3全新换代后,奔驰在2019年并没有全新换代glc的计划,但是奔驰非常聪明,把卖的非常好的GLC加长了100毫米,用于对抗Q5及x3的全新换代,一起来看看加长的GLC是怎样吧。

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先从外观看,抛光战斧的造型比较老气,已经不那么流行了。首先外观方面,20寸的顶配的轮圈不仅仅是抛光,同时还多了一个小黑边,相对来说看起来更立体更时尚一些,这是一个很大的变化。

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再有一个就是侧面,因为加长100mm,所以看起来比之前更加的和谐,更舒展,拉得更开的感觉。这就是这个车外观的几个大的变化,其他都没有什么太多的不一样。

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在储物空间方面,短轴GLC身上,我给与后备箱极大的好评。这个高度并不高,很规整,宽度和高度都还好,都是不错的地方。后面有12伏的电源,有挂钩,最关键我特别喜欢它的地板下,打开之后是大的储物空间,单独的空间扩展。实用性,储物这些功能性非常不错。

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内饰方面,对于一个没有换代的车型来说,在设计风格上赶不上换代的Q5和X3了。配置方面,有自适应巡航,360度的环车影像,还有小柏林之声。而这边驾驶模式的选项也保留了。在档把旁有关于四驱的设定,右侧还有一个陡坡缓降,第三部分就是有关于座椅,这套长轴版的座椅功能性非常强,比如加热通风,座椅可以进行极多项的调整,包括前面的座椅的椅垫长短都是可以进行调整的,我最喜欢的是它的这个头枕可调,同时前面还带有这个小护翼的头枕,这都是非常非常舒服的一个配置。

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后排是这次加长版最大的一个变化,轴距从2873变到了2973,这100毫米全加在了后排空间,后排的空间变成非常宽敞,空间一点点都不拘束,非常好,玻璃也是唯一的遗憾,剩下的功能基本上都是满配的状态,带单独的空调出风口,底下有USB的充电,同时后排有单独控制遮阳帘的按键,属于挺新鲜的配置,配置整体来说还是挺高的。

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另外在动力方面,这套2.0t的高功率加9AT的动力总成跟短轴的GLC模一样,没有任何变化,同时奔驰已经很多年把它应用在c级e级GLC的300车型,产品就非常稳定了。这个2.0的高工对于GLC加长的车型来说动力非常的充沛,同时9at的变速箱没给你们任何的不好印象,是一个很平顺的变速箱。

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然后就是针对后台及整车做了一个隔音的再升级,隔音明细比短轴GLC的隔音要好百分之二三十的水平。短轴GLC悬架是比较硬的,现在的长轴版本悬架的软硬变化并不大,可能能稍微软了一点点吧。但是明显的长轴的驾驶感觉更加的扎实,变化趋向还是趋向于更舒服。

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最后总结为两大点,第一个就是实用性,第二舒适性。层面就是后排加了100毫米,确实腿部空间有了一个很大的提高,已经做到了同级最大的水平,实用性层面的后备箱延续了短轴版本非常高的一个水平,各种挂钩,地板下的空间都非常好。实用性最强的一个体现这是两点舒适性层面,这个车的隔音降噪水平,厂商特意做了硬件的优化,并且这些优化在体感层面确实能明显的感觉到他比短轴更加的安静,就是好的地方。

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