新车简报|大众T

新车简报|大众T-CROSS

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文/尚红昕

1 大众的T家族又要添丁了?

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是的,在实现了年初“2018年要把SUV车型加倍达到6款”的目标后,大众的SUV大潮还将继续,到2020年再次翻倍达到12款。首当其冲的就是这款基于Polo所在的MQB-A0平台的T-Cross,它的定位在探歌/途岳之下,是大众最小的SUV,目前能确定将在上汽-大众落地国产,但一汽-大众应该也有自己的版本。

2 它会成为铃木吉姆尼那样的

越野小英雄吗?

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不会。在小型SUV市场中,越野能力没那么重要(至少是远没有能感受到的品质和节俭的发动机那么重要)。T-Cross只有前驱版,在欧洲提供两种涡轮增压汽油发动机,国产版应该搭载1.5升自然吸气和两种输出的1.4升涡轮增压机,分别配5挡手动或6挡自动和7挡双离合变速器。

3 有什么特色配置吗?

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如今给小型车配上十年前还属于奔驰S级之类的车的功能已经不算新鲜事了。T-Cross将使用探岳上那种Active Info Display液晶仪表盘,还有车道辅助、主动巡航和自动大灯等功能。它应该不会有纯电动系统,因为大众将在2020年推出I.D.品牌的电动SUV

4 亮点够多!我想买!

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别着急,请有点耐心。上汽大众的版本将在明年春季上市,预计起价会略低于探歌的13.98万元,11.98万应该是个比较合理的数字。配置等级方面,应该和大众的很多其他车型那样有个顶配的R-Line版,在欧洲还可能有配置最齐全的首发特别版。

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layout: K.

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