圆你大众梦,8.11万的全新捷达,全系2个配安全气囊低配没有ESP

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能买大众,这对于很多人来说是曾经的梦想,一句“大众这车比较高级”,让大众成为了国人心心念念的品牌,曾经我们的父辈们的梦想就是能够买一台大众,哪怕只是捷达也好,这个愿望在如今看来,其实已经不能成为愿望,因为,大众早已经不是以前的大众,捷达也不是刚进入国内市场的捷达,全新2019款捷达起售价8.11万元,圆你大众梦。

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回首捷达的光辉历史,10年前的大众捷达跟现在的捷达其实价格上相差不大,2008款的大众捷达起售价8.98万元,对比如今新车的价格也算是下降8000多块;但是,不同的是,十年前的国内汽车市场没有现在这么繁荣,同时,十年前的国内汽车消费水平也没有如今这么高,所以,大众捷达在十年前也算是不错的车。十年前家里能够开上捷达的也算是富裕人家。

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10年前的大众还是比较方正的造型,但是如今全新捷达早已褪去了当年的模样,套娃式的大众脸已经分不清这是捷达还是朗逸又或者是宝来。可能新车看起来确实更有现代感了,但是,很多人还是很怀念捷达当年那个方方正正的样子,虽说看起来有点笨重,但是好歹也是一眼就能分变出来。

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10年前的大众捷达的车身尺寸是4416/1668/1438mm,轴距2471mm;全新捷达尺寸长宽高分别为4501/1704/1469mm,轴距2604mm;虽然尺寸轴距大了不少,但是,空间放而让人觉得更小了,当年坐在捷达里面也是感觉挺宽敞的,如今却感觉越来越不实用,除了市场上车型普遍尺寸比较大之外,消费者的需求也提升了不少。

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十年前的捷达内饰你可还曾记得,虽然一股子塑料味,也没有什么高科技的配置,但是,正是这种比较纯粹的驾驶体验,让当时的人们更加的满足;而如今,虽然新捷达配置升高了,但是,大家的要求也增加了,塑料感的味道没变,不过早已经找不到当年的驾驶乐趣了。跟很多国产汽车品牌比较,捷达的内饰确实充满了廉价感。

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10年前的捷达配置少的可怜,就连保障驾驶员和乘客安全的气囊也只是少部分车型才有,大部分车型主副驾驶位全部没有安全气囊;如今全新捷达主副驾驶位全系标配安全气囊,似乎看起来比以前更安全了,但是,大家都说,捷达变了,减配了,不安全了。相比较很多的国产车来说,全车两个安全气囊确实有点少。10年前可能很多人还不知道ESP是什么东西,但是,如今全新捷达也只有少部分车型才有ESP这个配置,但是,任然被大家吐槽减配太严重,是大众减配了还是消费者的要求高了。

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如果把全新的捷达放到10年前,凭捷达的配置,肯定又是神车一枚,不过,如果10年前就能达到今天的技术水平,那么现在的技术应该是10年之后的水平。不同的年代早就不同的消费观念,当全新捷达只有两个安全气囊、连ESP都没有的时候,你还会像当年的消费者一样,选择捷达吗?

而且如今普通人家拿8万块买车也不是什么难事,在10年前拿8万块买车可能都是富裕人家了。可能对于这一代消费者来说,捷达已经是过时的产物,而留给更多人的是回忆。如果是你,你还会选择全新捷达吗?

(文/车少爷 图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)

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