战斗民族的细腻一面拉达VestaSW运动版改变很多但手动依旧

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作者 | Sheldon Lee

来自柿柿车工作室(S2C Studio)

提起俄罗斯民族品牌拉达你会想到什么?一定是做工粗糙但是性能尚可的尼瓦。这一款自诞生到现在已有半个世纪左右的车型,确实可以被视为俄罗斯汽车工业的代表。去年年末柿柿车编辑走访天津港保税区时,还发现大批的尼瓦在车库内静静的等待着买家。

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不过,如果你对拉达足够关注的话,你会知道,在2017年时,拉达曾经试验性的推出了两款风格迥异的全新车型,分别是Vesta SW和Vesta SW Cross。这种时隔半个世纪后的大改变确实收获到了热情的俄罗斯人的热烈响应,截止2018年末,Lada Vesta整体销量突破10万台大关,一举成为俄销量冠军。这样的销量水平也让拉达有信心继续深化产品改造,于是,一款基于Vesta SW的运动风车型Vesta sport诞生了。

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我们从拉达官方发布的海报上看,运动版比Vesta SW还要现代化,且整体配饰方面更富于动感,除了车身上彰显身份的sport标识外,17寸铝合金轮毂和低于现款车型31mm的车身也都是运动版Vesta SW所独有的特征。

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从内饰部分看,拉达也是极尽借鉴学习之能事,将众多品牌所选择的红黑风格直接运用,一改尼瓦粗糙化陈旧的风格,特别是方向盘、排挡等位置搭配的那条红色的线条,也能让人感觉到粗犷的俄罗斯人竟然也有如此细腻的设计心思。

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功能方面,运动版Vesta SW将感应雨刷、定速巡航、倒车影像、座椅加热灯实用配置一并“配齐”,这些改进如调整相对于之前的尼瓦来说,也是足够用心,甚至可以说是令人感动的。毕竟尼瓦的配置太低,低到没有什么可提的。

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动力方面,Vesta SW运动版采用1.8L发动机搭配五速手动变速箱,0-100公里加速9.6秒,最高时速可达193公里/小时。说实话,单纯从动力表现上, Vesta SW运动版着实与sport车型的定位有不小的差距。不知道这一次的改变是否还能收获到广大俄罗斯民众的喜爱。但不论如何,一个品牌的进步都应该收获掌声。

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