20万级性能最强三厢车,内饰神似沃尔沃,是你的菜吗?

一般而言,三厢车主打的是舒适性和空间感,很少会强调自己的性能,20万级B级车则更是如此。但是,每个车系都会存在那么几个异类,斯巴鲁力狮就是这样的一款车。

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可能不少人应该都没有听过斯巴鲁力狮,但是如果你追求的操控性能,对于它应该不会感到陌生。它出自日本有着军工背景的斯巴鲁品牌,是一款不折不扣的B级车,纯进口身份,全系配备四驱系统。这些特征,绝对足以让它有一个不低的价格。但是,它的官方指导价为20.48-24.78万元,起售价也就20万出头。

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为什么这么低的价格,这车的认知度和保有量却还始终高不起来呢?原因很简单,因为这车的内外饰设计真的太一般了,就连当前五六线的中国品牌都赶不上。不过在刚刚开幕了2019年芝加哥车展上,全新的斯巴鲁力狮发布,新车的内外饰设计会不会好些了呢?

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预料之中,全新一代力狮的外观并没有发生翻天覆地的变化,因为斯巴鲁一向就是这一特点。即便是全新换代车型,都几乎没有太大变化。相比较而言,新车的大灯变化会更为明显,修长了不少,一定程度上提升了视觉效果。同时在前保险杠部分,雾灯区域也有变化,上方的黑色饰条与中央的通风孔相连,前脸整体性更强了。侧身和尾部也是如此,没有太大变化。

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不过进入车内,全新力狮的造型应该会吓你一跳。摒弃现款车型造型,新车变得更有科技感和更加时尚了。不过这套内饰风格是不是有点眼熟?是的,当前最新一代沃尔沃车型就采用了类似的中控大屏和出风口设计。放在力狮身上,我个人倒是绝对也算是一种进步。山寨与否,就~见仁见智吧。

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新车中控采用了11.6英寸的纵向屏幕,同时还搭载了最新的车载系统。不仅如此,换挡杆区域、空调出风口和车门把手等多处细节,也都采用了全新造型。这对于斯巴鲁品牌而言,已经算是相当难得了。

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当然了,这车最大的卖点无疑还是动力部分。在入门版车型中,新车依旧提供2.5L自然吸气发动机。但是对这款发动机进行了全面升级,零部件都有着很大变化,最大功率达到182马力,峰值扭矩达到239牛·米。除此之外,新车还有高阶的2.4T版本可选,最大功率为260马力,376牛·米,绝对的性能范儿。同样是CVT+四驱,老底子还是不会让人失望。

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