同级别的轿车和SUV相比谁的安全性更好?它们两个碰撞谁会赢?

有一句俗话叫做“身大力不亏”。同级别的轿车和SUV相比,SUV的体型要比轿车威猛不少,大家自然就觉得它更结实、更安全了。就像两个同样身高的人,一个胖子,一个瘦子,大家自然而言的觉得胖子更有劲、更耐摔。对于使用车身材料及钢板的强度来说,轿车和SUV是差不多的,并不存在SUV所使用的材料及钢板强度更高这一说。

同级别的轿车和SUV相比谁的安全性更好?它们两个碰撞谁会赢?

但是如果严格按照汽车安全评判标准来看,从主动安全、被动安全以及碰撞安全这几个维度来看,事实上轿车的安全性是要高于SUV的。轿车一般都是三厢结构,前后都有缓冲吸能区,中间是结实的乘员舱,一般发生事故时对车内乘员保护的都比较好;而SUV是两厢结构,后部缓冲区较小,特别是对于七座SUV来说,最后面的两个座位与外部只隔了一个后门,如果发生追尾事故,这两个位置几乎没有任何防护,伤亡率非常高。另外SUV车身重心高,在碰撞、高速变道(麋鹿测试)等情况下,更容易发生侧翻。还是以两个人来举例,瘦子更灵活,而胖子更容易摔倒,就是这个道理。

同级别的轿车和SUV相比谁的安全性更好?它们两个碰撞谁会赢?

那么如果让同级别的轿车和SUV正面碰撞,哪一个会更吃亏、损伤更大呢?还真有人做过这方面的实验,结果是轿车损伤更大。这就好像胖子和瘦子在奔跑中撞到了一起,一般瘦子都会被弹开摔倒一样,而胖子受到的冲击较小。另外,SUV比较高大,与轿车碰撞时会避开轿车结实的防撞钢梁,直接撞在前机盖上,而轿车会撞击在SUV结实的底盘上,所以看起来轿车要更惨一些,损伤也更大。不过对于乘员的保护,轿车是优于SUV的。

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