这辆月底,吉利准备推出的电动SUV,让全球媒体推上头条了?

沃尔沃品牌朝向电能化发展的既定计划中,2019 年起将不再生产传统燃油引擎车款,亦即从 2019 年起所推出的新作,至少也都会是搭载 48 Volts 轻油电混合动力单元的作品,虽然 沃尔沃目前为止尚未公布任何相关信息,不过,改以子品牌之姿现身、专司性能座驾研发的 Polestar,预计将在 2019 年 2 月 27 日时,抢先在网络上发表品牌第 2 款作品的 Polestar 2,并以纯电之姿预览沃尔沃接下来的产品趋势。

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为什么说 Polestar 2 得以预览 沃尔沃新作品的趋势?Polestar 的首款作品 Polestar 1,先行在 2017 年发表概念版本,并在 2018 年的 Goodwood 嘉年华活动中带来准量产版本,采用 Plug-In Hybrid 插电式油电混合动力规划的 Polestar 1,给人验证实力的感觉,毕竟现行 沃尔沃许多车系中已经有多款 Plug-In Hybrid 作品,Polestar 1 也是采用 2.0 升 Drive-E 引擎,与电动马达的组合。

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Polestar 2 不同于 Polestar 1,采用 Plug-In Hybrid 的动力架构,Polestar 2 将会采用纯电驱驰设定,也是品牌首款纯电作品,预告着 沃尔沃麾下车款的未来发展方向。

Polestar 2 虽然原厂尚未公布相关产品信息,但可以确认的是其采用纯电驱驰设定,根据外媒报导指出,其性能与效能表现,约莫为拥有 400 匹的最大马力,以及落在 500 公里上下的续航里程,展现性能子品牌必备的产品魅力所在,而这也更让人期待,这套纯电动力系统会如何运用在沃尔沃麾下各车系。

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Polestar 将采用 4 门轿跑的造型设定,也就是与 沃尔沃的 40.2 概念车相仿的产品设定。

从沃尔沃现行产品周期来看,目前 40 家族中仅有品牌首款小型 SUV 作品的 XC40,其余 40 家族成员则尚未进入新世代,应当会是全新动力架构导入的最好时机,也就是说,新世代 S40、V40、V40 Cross Country 等,有机会推出 48 Volts 轻油店动力技术、以及纯电等多种选择。

Polestar 选择在 2 月 27 日透过网络进行全球首演,原厂表示:「Polestar 2 的发表仅限网络平台,如此一来就能屏除环境因素的影响,以及舟车劳顿的不便性。」除却尚未确认的动力单元之外,Polestar 2 也确认将搭载 Google Android HMI (Human Machine Interface) 车载信息系统,将会内建 Google Assist、Google Maps 以及 Play Store 等功能,其余产品细节则仍有待原厂更进一步透露。

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