22.28万是选择情怀还是年轻激进 大众探岳对比Jeep自由光

当一个汽车品牌的情怀深入人心的时候,产品竞争力已经不再是消费者所惦念的因素;当年轻化已经形成趋势的时候,早已被厂商当作重点的宣传手段和方向。在中型SUV市场,拥有家族化7孔进气格栅的Jeep自由光和一汽-大众全新探岳可以被看作是情怀与年轻化较为鲜明的代表。本期,行车视线选择了2019款Jeep自由光2.0T 两驱智享版和一汽-大众探岳330TSI 两驱豪华型进行对比,面对两款售价均为22.28万元的车型,情怀与年轻该如何抉择?

22.28万是选择情怀还是年轻激进 大众探岳对比Jeep自由光

探岳是一汽-大众旗下第二款SUV,将大众年轻化设计理念融合到车身细节设计上,在保留大众家族化设计理念的同时更贴合中国消费者的审美。车头处大量镀铬材质的应用,提升新车的辨识度,车身线条的设计质感上乘。

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作为新款车型,Jeep自由光保留了家族化7孔进气格栅,周围镀铬材质的应用是点睛之笔,突出了这款车的家族化基因。本次推出的新款车型取消了分体式头灯,这种回归传统的设计看起来大方、简洁又不失优雅。

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首先来看车身尺寸,虽说两款车均定位为中型SUV,但在细节处理上还是具有一定差距的。一汽-大众探岳长宽高分别为4589、1860和1660mm;Jeep自由光车身尺寸为4669、1865和1691mm。从数据上看,Jeep自由光的车身尺寸要长80mm,但探岳的车身高度比自由光矮5mm。此外,两款车的轴距相差24mm,这也算的上是探岳的一个加分项,后排空间充裕。

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外观配置方面,两款新车均搭载全景天窗,最大程度的提升车内光亮度,显得不那么压抑,加上车顶行李架的搭配也更能体现整体的运动感。2019款Jeep自由光2.0T两驱智享版车型标配自动大灯感应系统和延时关闭功能,这一点不得不说要比探岳更为人性化一些。而探岳330TSI 两驱豪华型配备的外后视镜倒车自动下翻功能,更为方便。值得一提的是,2019款Jeep自由光2.0T 两驱智享版车型上配备的前门隔音玻璃,可以有效的隔绝外界的喧嚣,为车内营造舒适、安逸的驾驶氛围。

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再来看两款车的内部配置,多功能真皮方向盘已经成为十分便捷的操作性配置,两款车上都有搭载。一汽-大众探岳330TSI 两驱豪华型车型可选装自动防眩目后视镜,相对于竞争对手来说属于较为实用的配置,再加上主/副驾驶的12向电动座椅调节,内部配置竞争力就被凸显出来。此外,探岳330TSI 两驱豪华型车型,后排座椅还可以4/2/4的比例放倒,为日常的载物加分。

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多媒体与主/被动安全配置,探岳330TSI 两驱豪华型车型在内部配备了一块6.5英寸彩色触摸显示屏,而2019款Jeep自由光搭载的是7.0英寸,整体来看自由光车型的操作便捷性更高。同时两款车均搭载了6扬声器音响系统、手机互联系统以及12V车载电源接口等配置,为日常娱乐提供方便。

安全配置上,两款车的主/副驾驶都配有安全气囊,但探岳330TSI 两驱豪华型上更人性化的搭载了驾驶员膝部安全气囊和安全带未系提示。但整体来看,不得不说两款车的安全配置都非常高,胎压监测、儿童座椅接口、ABS、牵引力控制等都出现在了配置清单上,尽最大程度的保障车内驾乘人员的人身安全。

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最后在动力部分,两款车分别都搭载了2.0T涡轮增压发动机,但输出的数据却有一定的差别。一汽-大众探岳330TSI 两驱豪华型车型上搭载的是一款2.0T低功率发动机,最大输出功率为137kW,峰值扭矩为320N·m,而竞争对手自由光2.0T 两驱智享版车型搭载的全新2.0T发动机最大输出功率达到了172kW,峰值扭矩为350N·m,整体差距较大。此外,探岳2.0T发动机还有一款高功率版本,最大输出功率为162kW,峰值扭矩同为350N·m。

在传动部分,一汽-大众探岳330TSI 两驱豪华型匹配的是7速双离合变速箱,而自由光2.0T 两驱智享版车型搭载的是9速手自一体变速箱,这套变速箱与现款在售大指挥官上的为同款,具有换挡冲击小等多个优点,其市场表现和口碑均得到良好的认可,这次搭载在新款自由光上,也同样得到了不错的评价。

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