工信部推出汽车下乡活动,新能源汽车是否会成为新的突破口?

曾经,日常出行是主要的出行方式为步行,生活半径不会超过5公里;而如今,出门公交、地铁、的士等交通工具的选择,生活半径已经达到50km。

工信部推出汽车下乡活动,新能源汽车是否会成为新的突破口?

曾经,出远门几乎只有乘火车,只能在铿铿锵锵的声响和走走停停中慢慢奔向远方;而如今,飞机、高铁等方式可以让你更快速、轻便到达目的地。

工信部推出汽车下乡活动,新能源汽车是否会成为新的突破口?

曾经,当“三转”之一的自行车还是奢侈品,摩托车和汽车还属于稀罕物件的时候;而如今,2.35亿的汽车保有量,已经让汽车成为了生活当中的最平常的工具。

如今的出行方式已经变得越来越多元化,越来越便捷。大头完全有理由相信,新能源车大概率也会取代燃油车,只是时间问题。

工信部推出汽车下乡活动,新能源汽车是否会成为新的突破口?

不过对于工信部推出了汽车下乡的活动,大头的理解其实就是为了刺激消费,激励消费;至于新能源车是否会成为新的突破口,大头觉得或许它会是一个不错的机会。

工信部推出汽车下乡活动,新能源汽车是否会成为新的突破口?

从大环境来看,现在的中国乡村基本上已经实现了道路建设与相连,连接的村道不再是过往那种泥土路,而是大马路,“村村通”“要致富、先修路”的政策基本已经实现。

工信部推出汽车下乡活动,新能源汽车是否会成为新的突破口?

其次,由于新能源汽车售价、使用成本低,越来越多的乡村消费者开始逐步接受新能源汽车,从全国销售数据来看,仅山东和河南两省,新能源车累计销售达到10.3万台。

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最后就是充电便利,相比大功率的新能源汽车充电不便,三四线城市及乡镇,不论是安装充电桩还是利用充电线220V插座直接充电,都还是非常方便的。

大头总结:

相比在一线城市新能源汽车推广之初的续驶里程之痛,以及充电设施的不足,大头觉得农村市场,或许是其当时较好的归宿。

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