性能钢炮衍生TCR厂车,比原厂钢炮更激进

长久以来,国外掀背车市场发展出一个独特的流派,国内俗称为“性能钢炮”(HotHatch),这类车款往往以畅销的Supermini掀背车或紧凑型掀背车为基础,换上动力更强的引擎,搭配较硬朗的底盘悬载与大尺码的胎圈,顺势将车内外包装得更富跑格,当作一种兼顾日常实用性的平价小跑车来贩售,深受全球爱开快车的年轻消费族群喜爱。

高尔夫GTI是一代性能钢炮传奇,由其衍生出的TCR厂车也缔造出辉煌的比赛成绩,因而再推出高尔夫GTI TCR市售版性能钢炮,拥有比一般高尔夫GTI更强劲的290匹最大马力,极速更可直上260公里/时。

性能钢炮衍生TCR厂车,比原厂钢炮更激进

性能钢炮最初锁定的客户是年轻、预算有限、想玩爱快又必须兼顾日常用车需求,然而这类型产品不仅历久不衰,随着消费者年纪增长、经济能力提升,渐渐发展成一种怀旧的经典车系;另一方面,随着车辆性能的提升,消费者口味也愈玩愈重,现今的性能钢炮已不再“平价”了。

性能钢炮衍生TCR厂车,比原厂钢炮更激进

来自法国的标致308GTi在现阶段国内性能钢炮市场算是相对非主流的选择,其1.6升双涡流Turbo引擎可压榨出270匹最大马力,变速箱很斯巴达的仅有6速手排,诉求注重动力效能且热爱手排换档感受的欧系钢炮玩家。

性能钢炮衍生TCR厂车,比原厂钢炮更激进

韩国现代的性能钢炮力作i30N推出后即获得欧洲媒体的好评,加上以本车为基础所打造的TCR厂车过去一年横扫全球TCR赛事,无疑对i30N市售车的性能形象有莫大加分,传闻2019年可能有机会导入国内销售。

性能钢炮衍生TCR厂车,比原厂钢炮更激进

近年来,无论是Rally赛事或新兴的TCR规范房车赛,都是以市售掀背车为基础来打造参赛用的“厂车”,为提升自家市售掀背车的性能形象,各家车厂积极投入量贩“工厂赛车”的开发,因为赛车事业本身就是一桩有利可图的生意,也连带促进性能钢炮的行销与推广,形成一个值得观察的趣味现象。

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