奥迪旗舰Q8还未上市,大众集团又推轿跑SUV,这下有好戏看了

奥迪旗舰Q8还未上市,大众集团又推轿跑SUV,这下有好戏看了

大众集团,世界上最具实力的汽车集团,相信大家有一定的了解。除了我们熟悉的大众,斯柯达,奥迪是旗下子品牌外。包括保时捷,兰博基尼以及布加迪都隶属于大众集团。虽然说这几个品牌都是独立研发生产,但是其实也有不少技术是共用的。

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例如前段时候红的一片天的奥迪旗舰Q8,这款车基于Q7而打造,采用的是来自大众集团的MLB Evo平台。这个平台推出的车型并不是开玩笑的,最低端的大众途锐,乃至豪车保时捷卡宴,兰博基尼Urus,宾利添越等等都是来自相同的平台。一波未停,一波又起。奥迪Q8这款旗舰车还未正式在国内上市,大众集团又将推出轿跑SUV了。

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没错接下来要介绍的就是最近频频曝光的保时捷Cayenne Coupe。在说到卡宴Coupe之前首先要提提卡宴这款车。虽然卡宴对于我们来说都并不陌生,但是给人的感觉就像是一台定位为运动型SUV的车。确实作为保时捷家族的一员,卡宴对性能有着不懈的追求。Cayenne S,GTS,Turbo,Turbo S都体现出其对性能和运动的执着追求。正当大家都以为卡宴已经够运动之时,却宣布将会推出轿跑SUV,也就是这台Cayenne Coupe。

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最近一段时间Cayenne Coupe这款车频频出现在海外媒体的视线中,谍照的频繁曝光令人期待。从曝光的谍照了解到,Coupe版车型在前脸的设计估计和现款卡宴保留高度的一致。富有特色的大灯,格栅以及进气口的设计与现款卡宴有非常高的相似之处。前脸部分对于一台基于卡宴打造的轿跑SUV来说并不是最大的亮点,正如宝马X5和X6之间的关系一样。

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Cayenne Coupe最大的特色之处和宝马X6一样,在C柱和D柱之间采用优雅的溜背式设计。因此从侧面看给人一种类似Panamera Turismo的感觉,只不过是底盘提高了而已。除了溜背式设计以外Cayenne Coupe另一大亮点就是和Panamera Turbo一样在车尾部分使用主动式尾翼。

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这点对于广大车迷们来说并不陌生,是那些超性能跑车的标配。例如保时捷旗舰918,布加迪Chiron等均有使用这种主动式尾翼,只不过Cayenne Coupe的伸缩没有那么夸张,伸缩幅度和刚推出不久的全新一代保时捷911类似。不过这对于一台SUV而言,也算是一个大胆的尝试。

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动力方面,目前还未正式公布。但是我们可以参考Cayenne S和Turbo身上采用的发动机,分别是2.9T双涡轮V6发动机和4.0T双涡轮V8发动机,最大功率分别为440马力和550马力,峰值扭矩为550N·m和770N·m搭载8AT变速箱。

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对于Cayenne Coupe这款车而言,上市后直接对标的不仅仅是Q8这款车,还有上面提到的X6以及奔驰GLE Coupe。以X5和X6之间的关系来看,Cayenne Coupe的定位应该比Cayenne也就是卡宴少高一些。而还未正式上市的奥迪Q8恐怕这次压力大了。

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