偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

说到国内现有的钢炮车型,大家第一时间想到的可能是大众高尔夫R,或者是奔驰A45 AMG,但是实际上,有一款美系钢炮,也因为其出众的动力性能和如影随形的过弯姿态,收到了广大车迷朋友的高度认可,它就是那台极度偏执的“弯道情人”——福克斯RS。

偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

福克斯RS采用了福特的家族式外观设计,但是在细节方面更加突出运动质感,前脸方面,熏黑的大灯更加犀利有神,尺寸巨大的前进气格栅加上蓝色的“RS”徽标,也说明了它的不俗身份,而造型更加犀利的侧进气格栅内,包含着转向灯组,使车头看上去整体感更强。

偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

侧面造型在维持普版车型饱满时尚的车身线条之余,采用了尺寸更大的熏黑轮毂,和蓝色的刹车卡钳,更加凸显车辆运动特质。

偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

而车尾方面,更是该车运动外观设计的精髓所在,尺寸夸张的扰流板与上宽下窄的后窗完美的融合在了一起,黑色下包围和两根粗壮的排气管,使车尾的运动气息更上一层楼。

偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

内饰方面,福克斯RS的内饰布局与普版车型并没有太大的区别,但是RS车型配备了两个包裹性极强的桶型座椅,镂空设计和RS的刺绣标识彰显着该车的强烈运动基因。

偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

动力方面,福特全新一代福克斯RS搭载的是一款2.3升直列四缸涡轮增压发动机,并且匹配6速手动变速箱,在四驱系统和更为强劲的涡轮套件联合加持下,在保证过弯足够畅快的前提下,这台发动机可轻易爆发出261KW的最大输出功率以及475牛米的峰值扭矩,从静止加速至时速100公里仅仅需要4.7秒钟。

偏执的“弯道情人”,福克斯RS究竟有多强?

福克斯RS作为福特当家性能钢炮,以犀利的外观,强劲的动力,风骚的过弯姿态,赢得了许多喜欢“扮猪吃老虎”的钢炮狂热粉丝的极度青睐,而这台偏执的“弯道情人”势必也会续写福特RS系列的辉煌历史。

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