又一韩系SUV倒下,扭矩265Nm同级最强,月销仅94辆,只因做错这点

说起小型SUV,首先想到的就是缤智、XRV,凭借不错的综合产品力,以及先入为主的优势,一直都以绝对优势领先同级。有人问,缤智、XRV到底好在哪?销量为何总是那么高?难道别的小型SUV真都不如它吗?这些个问题都很好,这也正是缤智、XRV能屹立不倒的关键所在。首先,它们都有一个中庸耐看的外观,虽没有亮点,看经得住岁月的敲打。然后,尺寸虽然不大,但空间表现还算不错。其次,动力比较好,操作起来比较顺畅顺手,其实就是人们常说的比较好开。最后,稳定性还不错,小毛病很少。当然,也不是没有缺点,比如噪音、隔音方面处理的就不好,再比如1.5L地球梦相对比较容易积碳。

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作为家用车,缤智、XRV尽可能做到了均衡,这就是它们成功的秘诀,其实绝大部分成功车型都是这样的。那些优势特别鲜明,而不顾均衡的车型,反而说不准。就拿现代ENCINO昂希诺来讲,上市的时候凭借同级最强的动力性能,可以说是意气风发,但由于忽略了整体均衡性,导致现在偃旗息鼓,11月仅卖出94辆。从4月份上市,到11月底,仅用了8个月时间,就走到这般地步,其实就是败在均衡性这点上。

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外观方面,作为一款小巧的小型SUV,走精致个性化路线是非常正确的,毕竟它的目标客户群要更年轻化一些,事实上大众探歌走的也是这条路,这点与缤智、XRV是有些区别的。大嘴式进气格栅配合上两组眯眯眼前大灯组,使前脸看起来非常犀利。分体式前大灯组的设计风格非常另类,使前脸又增加了几分激进感。侧面采用了撞色设计手法,硕大粗犷的黑色轮眉与都市化的侧身相结合的设计,确实非常抢眼。尾部最有特点是分体式尾灯组,与分体式前大灯组相互辉映。就外观而言,最起码能打90分,鄙人认为比缤智、XRV更有个性一些,而且不招人烦。

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内饰方面,与外观一样,个性鲜明,满满的年轻感、时尚感,视觉撞击感,确实走在了时尚的前沿。中控台层次感非常鲜明,错落有致,极富立体视觉感。圆形、圆弧元素随处可见,又增加了几分柔和感,以及可爱感。

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尺寸方面,长宽高分别为4195*1800*1575mm,轴距为2600mm,定位小型SUV。长度、轴距均小于缤智、XRV,在宽度上略微领先一点。但整体空间表现确实与缤智有一定差距,不够宽敞,甚至有那么一点拥挤感,这点确实比较严重,不一定会致命,但要想大红大紫是很难的。

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动力方面,全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为265牛米,匹配的是7挡双离合变速箱。动力绝对是亮点,完全强过缤智、XRV,甚至在整个小型SUV中都是最强的。但这似乎并没有给其加分,人们还是注重综合产品力更多一些。如果空间能设计的大一些,将12.99-15.59万元的售价调低2万元左右,还是蛮有前景的,你觉得呢?

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