大众拼了!比昂科威大气车重1.4吨油耗5.9L配2.0T+双离合

大众在中国的市场上面是比较有市场的,作为一个较早进入到中国的德系汽车品牌可以说是很不错的,自身的汽车矩阵上面是很到位的,但是在进入到中国的市场上面的汽车品牌是越来越多的,大众自身原本的设计理念上面是比较的中庸了,所以在这样的市场情况下面,大众为了保持自身的市场也是需要通过降价的方式来巩固自身的地位的,现在大众旗下的 途岳是有2.5万的下降,入门车型下探到了14.48万。

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前脸部分设计得还是比较漂亮的。四边形的LED大前灯是很好的和格栅搭配在了一起,有着相当不错的运动感的体现,这无疑是前脸上的一种特点。格栅中间是大众的标志性的设计语言的呈现,线条的设计使得前脸部分多了一丝的层次感,看起来很有质感。双U型的日间行车灯设计是当下很流行的设计语言。雾灯也是LED的灯源,内部的科技设置上面有着转向辅助照明功能这以点还是蛮良心的。整体前脸看起来还是比较有力量的,有一种硬派越野的既视感,但是在整体上面还是比较的稳重大气的。

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途岳的侧身线条感的搭配是很不错的。线条的搭配也是完美的,显得侧身看起来层次分明。下方侧裙的设计还是蛮贴心的,不仅仅是方便了乘客的上下车,在视觉上也让侧身看起来更加的深沉。18英寸的双色轮圈在视觉的营造上面是很出色的,尾部的设计上面LED的尾灯在感官上面是有着比较硬直的线条,大量平行直线的运用显得比较的刚硬,下方尺寸较大的保险杠加上双边双排的排气在感官上面是有着一定野性和运动风格体现的,比昂科威大气。

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内饰上面以往被吐槽的大众廉价的内饰感觉已经是没有了,在用料和设计上面是很棒的,中控上部分采用的是黑色的软性材质的包裹,中间面积很大的镀铬饰板的包裹,下方则是与座椅同色的真皮包裹,这一点上面还是相当棒的,内嵌式的触控屏和全液晶的仪表盘在科技感上面的呈现是相当到位的,三幅式的方向盘造型比较的精致 ,真皮的座椅在包裹感和舒适性上面都是比较全面的。

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途岳的尺寸在4453x1841x1632mm轴距2680mm,在空间上面的表现还是比较让人满意的。车重1.4吨,配2.0T+双离合 。动力上面采用的1.4T和2.0T两款动力组成,最大功率为150马力和186马力,最大扭矩分别为250Nm和320Nm,变速箱全系采用的是7挡双离合变速箱,综合油耗在5.9L到7.0L,百公里加速7.8秒,底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,在通过性上面还是很不错的。

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